Elektrikli araçların kış aylarında menzil kaybettiği biliniyor. Elektrikli araçlar kışın ne kadar menzil kaybediyor?

Elektrikli araçların kış aylarında menzil kaybettiği biliniyor. Elektrikli araçlar kışın ne kadar menzil kaybediyor?

Elektrikli araçların performansı, soğuk havalarda belirgin şekilde düşüyor.

Yapılan araştırmalar, kış aylarında elektrikli araçların menzilinin bazı modellerde yüzde 30’a kadar azaldığını, bazılarında ise bu düşüşün çok daha sınırlı kaldığını ortaya koyuyor.

Isı pompası gibi teknolojiler ve batarya yönetim sistemleri, bu kaybı etkileyen en önemli faktörler arasında.

ABD merkezli Recurrent’in 18.000’den fazla elektrikli araç üzerinde yaptığı çalışma, dondurucu soğuklarda farklı markaların performansını analiz etti.

Araştırmaya göre, Tesla Model X soğuk hava performansında liderlik ederken, Volkswagen ID.4 en fazla menzil kaybı yaşayan model oldu.

Örneğin, Tesla Model 3’te ısı pompası kullanılıyorsa, soğuk havada menzil kaybı Yüzde 13. Ancak aynı modelde ısı pompası bulunmuyorsa, bu oran 23’e kadar çıkıyor.

Kia EV6 gibi ısı pompasına sahip bir modelde bile menzil kaybı seviyelerine ulaşıyor.

Araştırma, ısı pompasına sahip araçların kış aylarında menzillerinin 89’unu koruyabildiğini gösteriyor. Isı pompası olmayan araçlarda ise bu oran 70’e kadar düşüyor. Isı pompası, kabin ısıtmasında daha az enerji harcayarak bataryanın verimliliğini artırıyor.

Elektrikli araçlarda iç mekan ısıtması, bataryadaki enerjiyi kullanıyor. İçten yanmalı motorlarda olduğu gibi “atık ısı” bulunmadığından, bu enerji tüketimi menzil kaybına neden oluyor.

Ayrıca, düşük sıcaklıklar bataryanın kimyasal yapısını etkileyerek şarj sürelerini uzatıyor ve güç seviyesini düşürüyor.

Araştırma, batarya yönetim sistemlerinin ve donanım özelliklerinin önemini bir kez daha vurguluyor. Gelecekte bu teknolojilerdeki gelişmelerle, elektrikli araçların kış performansında önemli iyileşmeler bekleniyor.