F-35 savaş uçaklarına uzaktan müdahale edilebilme konusu tartışılırken sosyal medyada yayılan bir konuşma gündem oldu.

F-35 savaş uçaklarına uzaktan müdahale edilebilme konusu tartışılırken sosyal medyada yayılan bir konuşma gündem oldu.

Almanya’nın ABD’den 35 adet F-35A savaş uçağı satın alma planı, Washington’un bu uçakları uzaktan devre dışı bırakabileceği endişesi nedeniyle yeniden tartışma konusu oldu. ABD Başkanı Donald Trump’ın Ukrayna politikası doğrultusunda aldığı kararlar, Berlin’deki güvenlik endişelerini yeniden gündeme getirdi. Alman yetkililere göre, Trump yönetimi F-35A savaş uçaklarına 'kill switch' (kapatma anahtarı) adı verilen bir sistem entegre ederek jetleri istediği anda devre dışı bırakabilir.

Almanya, 2026 itibarıyla 8.3 milyar euroluk anlaşma kapsamında F-35A teslim almayı planlıyor. Ancak, uzun süredir dile getirilen bir iddia, yeniden tartışmaya açıldı: ABD, bu uçaklara uzaktan erişim sağlayarak devre dışı bırakabilir mi?

Alman savunma şirketi HENSOLDT’un iletişim direktörü Joachim Schranzhofer, Bild gazetesine yaptığı açıklamada, bunun sadece bir söylentiden ibaret olmadığını belirtti. Eğer ABD’nin gerçekten bir 'kapatma anahtarı' yeteneği varsa, bu durum Avrupa’nın askeri bağımsızlığı açısından ciddi bir güvenlik riski oluşturabilir.

Savunma uzmanı Richard Aboulafia ise Financial Times'a (FT) yaptığı açıklamada, yazılımda yapılacak küçük değişikliklerle ABD'nin uçakların çalışmasını durdurabileceğini belirtiyor ancak henüz kill switch'in bu uçaklarda olduğuna dair somut bir kanıt yok.

Eski Münih Güvenlik Konferansı Başkanı Wolfgang Ischinger de ABD'nin Ukrayna'ya desteği kesmesinin Almanya'nın Washington'a duyduğu güveni sarstığını belirterek, "ABD, Almanya'nın alacağı F-35'lere de Ukrayna'da yaptığını yaparsa anlaşmanın iptali gündeme gelebilir" dedi.

Almanya'dan sonra Portekiz'in de F-35 sözleşmesini güvenlik kaygısı sebebiyle iptal ettiği belirtiliyor. X'te dolaşıma sokulan görüntüde ise bir ABD'li korgeneral, F-35'lere müdahale edebildiklerini itiraf ediyor.

Bir toplantıda konuşan korgeneral, "F-35'leri 2001 yılında tasarlamaya başladığımızda başka ülkelere ve bölgelerem ihraç edecektik. Bu yüzden uçağı korumanın özel yollarını da geliştirdik. Uçağın kendisiyle ilgili çok ama çok az endişem var. Asıl büyük ndişem bakım sistem ve görev planlama sistemi gibi uçak dışı sistemler. Çünkü bu sistemler, Savunma Bakanlığı'ndaki diğer ağlara ve müttefik ülkelerimizin sistemlerine bağlanıyor" ifadelerini kullanıyor.