Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ı çıldırtacak bir gelişme yaşandı.

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ı çıldırtacak bir gelişme yaşandı.

Muhammed bin Selman’ın “dünyanın en fütüristik şehri” iddiasıyla duyurduğu The Line projesinde işlerin yolunda gitmediği ortaya çıktı. 170 kilometrelik çizgi şeklindeki mega kentin temelleri şimdiden sarsılırken, ülkenin kamu yatırım fonu PIF projeyi yeniden masaya yatırmak zorunda kaldı. Bloomberg’in haberine göre fizibilite çalışmaları için danışmanlar devreye sokuldu, projede dev bir revizyon gündemde.

Kızıldeniz kıyısında yükselmesi planlanan ve Neom projesinin en iddialı ayağı olan The Line için bugüne kadar 50 milyar dolardan fazla harcama yapıldı. Ancak projenin toplam maliyeti için dile getirilen 8,8 trilyon dolarlık akıl almaz rakam, hem Suudi hazinesini hem de dünya finans çevrelerini düşündürüyor.

Üstelik petrol fiyatlarının düşük seyretmesi, Riyad’ın “petrol dışı gelir” hayallerini daha başlamadan sekteye uğratmış durumda. 2025 bütçesinde petrol hâlâ devlet gelirlerinin a’ini oluşturuyor.

Muhammed bin Selman’ın “sıfır karbon, sıfır araç, beş dakikalık mesafe” gibi cümlelerle süslediği bu hayali şehir, şimdilik hayalden öteye gidemedi. 2030 hedefi 1,5 milyon nüfus ve 48 milyar dolarlık ekonomik katkıyken, gelinen noktada sadece 2,4 kilometrelik kısmın tamamlanabileceği ve 300 binin altında bir nüfusun yerleşebileceği itiraf ediliyor.

Üstelik sorun sadece para değil. The Line’ın devasa inşaatının çöl ekolojisini ikiye böleceği, hava akımlarını değiştireceği, daha fazla kum fırtınasına ve ısı adası etkisine yol açacağı; yansıtıcı cephesi nedeniyle kuşlar başta olmak üzere pek çok canlı için ölümcül riskler doğuracağı uyarıları yapılıyor.

Proje için dünya çelik üretiminin ’sine kadarının kullanılabileceği iddiası bile başlı başına korkutucu.

Veliaht Prens’in büyük vizyon projesi Neom, sadece ekonomik krizlerle değil yönetim krizleriyle de boğuşuyor. Projeyi “köle gibi çalıştırırım, öldüklerinde kutlama yaparım” sözleriyle skandala imza atan eski CEO’su Nadhmi al-Nasr görevden alındı, birkaç ay içinde iki üst düzey yabancı yönetici daha projeden ayrıldı. Yerine geçen Aiman al-Mudaifer’in bu dev çukuru nasıl dolduracağı ise merak konusu.