Sıfır alındığında göz kamaştıran bazı otomobiller, beş yıl içinde adeta elde kaldı. Yüzde 65’i aşan değer kaybıyla dikkat çeken modeller, ikinci el piyasasında resmen çakıldı. Uzmanlar, “Satarken büyük zarar etmeyin” uyarısını yinelerken, bu araçlara yatırım yapanlar ciddi kayıplarla karşı karşıya kaldı.

Sıfır alındığında göz kamaştıran bazı otomobiller, beş yıl içinde adeta elde kaldı. Yüzde 65’i aşan değer kaybıyla dikkat çeken modeller, ikinci el piyasasında resmen çakıldı. Uzmanlar, “Satarken büyük zarar etmeyin” uyarısını yinelerken, bu araçlara yatırım yapanlar ciddi kayıplarla karşı karşıya kaldı.

Sıfır kilometre bir araç satın alındığında, daha yola bile çıkmadan değer kaybı başlıyor. Ancak bu kayıp, her model için aynı hızda gerçekleşmiyor. Avrupa merkezli otomobil platformu eCarsTrade tarafından hazırlanan yeni bir rapor, 2020 model araçların beş yıl içerisindeki ikinci el değer kayıplarını mercek altına aldı. Araştırmanın sonuçları, otomobil tutkunlarını şaşırtırken, bazı modellerin yatırım anlamında ne kadar riskli olabileceğini de gözler önüne serdi.

EN ÇOK DEĞER KAYBEDEN 10 MODEL eCarsTrade verilerine göre, beş yıl içinde en fazla değer kaybeden 2020 model araçlar şöyle:

1. BMW 7 Serisi: Yüzde 43

2. Tesla Model S: Yüzde 22

3. Audi A6: Yüzde 20

4. Nissan Leaf: Yüzde 39

5. Tesla Model Y: Yüzde 47

6. Chevrolet Bolt EV: Yüzde 80

7. Tesla Model 3: Yüzde 41

9. Mercedes-Benz E-Serisi: Yüzde 77

10. Ford Escape: Yüzde 49

UZMANLARDAN SÜRÜCÜLERE UYARI Otomotiv uzmanları, sıfır araç alırken sadece motor gücü, tasarım veya donanım değil; aynı zamanda aracın uzun vadede değer koruma oranının da dikkate alınması gerektiğini vurguluyor. Çünkü bazı modeller, birkaç yıl içinde ikinci elde ciddi oranda değer kaybederek sahiplerine maddi zarar yaşatabiliyor. Özellikle elektrikli araç almayı düşünenlerin, sektör trendlerini ve teknoloji güncellemelerini yakından takip ederek doğru modeli, doğru zamanda tercih etmeleri tavsiye ediliyor.