İsviçreli pilot Raphael Domjan, SolarStratos ile çıktığı tarihi uçuşta 9.521 metre irtifaya ulaştı... Güneş enerjisiyle çalışan uçak böylece 15 yıldır kırılamayan rekoru tarihe gömdü.

İsviçreli pilot Raphael Domjan, SolarStratos ile çıktığı tarihi uçuşta 9.521 metre irtifaya ulaştı... Güneş enerjisiyle çalışan uçak böylece 15 yıldır kırılamayan rekoru tarihe gömdü.

İsviçre’nin Sion Havalimanı’ndan havalanan SolarStratos, temiz enerjiyle gökyüzünde tarih yazdı. Beş saat süren uçuşta yalnızca güneş panellerinden elde edilen güçle 9.521 metreye ulaşan pilot Raphael Domjan, bir yolcu uçağıyla aynı irtifada süzülerek “güneş enerjisiyle ticari havacılık mümkün” mesajı verdi. Daha önce Solar Impulse tarafından kırılan 9.235 metrelik rekoru geride bırakan Domjan, bu başarıyla sürdürülebilir havacılıkta yeni bir dönemin kapısını araladı. Domjan, rekor denemesinde yükselmek için atmosferdeki sıcak hava akımlarını ustalıkla kullandı. Yaklaşık 5 saatten biraz uzun süren yolculuk boyunca 9.521 metreye çıkan pilot, yüksek irtifada bir yolcu uçağıyla aynı hattı paylaşarak unutulmaz bir an yaşadı.

SolarStratos ekibi, bu karşılaşmayı gelecekte fosil yakıtsız havacılığın güçlü bir simgesi olarak yorumladı.

Macera ruhuyla tanınan ve aynı zamanda eğitmenlik de yapan Domjan; uçak, helikopter ve planör gibi birçok hava aracını kullanabiliyor. Onun en büyük hedefi ise güneş enerjili bir uçakla 10 bin metrenin üzerine çıkarak yolcu uçaklarının seyrettiği irtifaya ulaşmak. Bu başarı gerçekleşirse, ekibiyle birlikte güneş enerjisiyle çalışan bir uçakla tarihteki ilk insanlı stratosfer uçuşunu yapmayı planlıyor. İsviçre enlemlerinde stratosferin başlangıç noktası ise yaklaşık 12 bin metre (39 bin 370 feet) olarak kabul ediliyor.

İsviçreli pilot Raphael Domjan, geliştirdiği SolarStratos isimli uçakla gökyüzünde yeni bir dönemin kapısını araladı. Karbon fiber gövdeli ve tek pervaneli yapısıyla dikkat çeken uçak, tamamen güneş enerjisiyle beslenerek 9.521 metre yüksekliğe ulaştı. Bu performans, 15 yıl boyunca kırılamayan eski rekoru geride bıraktı ve güneş enerjili uçuşlarda yeni bir sayfa açtı.

Yükseliş sürecinde kullanılan yöntem de en az rekorun kendisi kadar dikkat çekiciydi. Domjan, 4.000–5.000 metre aralığında karşılaşılan sıcak hava akımlarını avantaja çevirerek bataryaların yeniden şarj edilmesini sağladı. Böylece uçak, ikinci bir tırmanışa hazırlanarak sınırları zorlamaya devam etti. Yaklaşık beş saat süren uçuş sırasında Domjan, seyir irtifasında bir yolcu uçağıyla bile karşılaştı. Bu an, ekibi tarafından “fosilsiz havacılığın geleceğine dair güçlü bir sembol” olarak yorumlandı.

Domjan’ın macerası yalnızca bu rekorla sınırlı değil. Kendisini “eko-macera tutkunu” olarak tanımlayan pilot, hem uçak hem de planör ve helikopter kullanabiliyor. Şimdiki hedefi ise SolarStratos ile 10.000 metreyi aşmak ve böylece güneş enerjili bir uçakla insanlı ilk stratosfer uçuşunu gerçekleştirmek. İsviçre enlemlerinde stratosferin yaklaşık 12.000 metrede başladığı düşünülürse, bu hedefin ne kadar iddialı olduğu açıkça görülüyor.

Uçağın teknik özellikleri de bu başarının arkasındaki gücü gösteriyor. 9,6 metre uzunluğa ve 24,8 metre kanat açıklığına sahip olan SolarStratos’un kanatları üzerine yerleştirilmiş 22 metrekarelik güneş panelleri, enerji ihtiyacını karşılıyor. Uçak 50 km/s hızla kalkış yapabiliyor, 140 km/s azami hıza erişebiliyor ve ortalama 80 km/s hızda seyir edebiliyor. Rekorun resmi olarak kabul edilmesi için uluslararası havacılık kuruluşu FAI’nin onayı bekleniyor.