Fransız basınından Avionslegendaires, "Türkmenistan Tütrk havacılık sektörüne yaklaşıyor" başlıklı bir analiz yayımladı. Analizde çarpıcı ifadeler yer aldı. İşte o analizden öne çıkan detaylar...

Fransız basınından Avionslegendaires, "Türkmenistan Tütrk havacılık sektörüne yaklaşıyor" başlıklı bir analiz yayımladı. Analizde çarpıcı ifadeler yer aldı. İşte o analizden öne çıkan detaylar...

Objektif olalım: Türkmenistan Hava Kuvvetleri, Orta Asya’nın en tanınmış hava kuvvetlerinden biri sayılmaz. Ancak önümüzdeki haftalarda adından söz ettirme ihtimali oldukça yüksek, zira Turkish Aerospace Industries (TAI) ile iki ayrı sipariş anlaşması yapma aşamasında olduğu bildiriliyor.

İlk sipariş, Hürkuş eğitim uçağını, ikincisi ise T129 ATAK taarruz helikopterini kapsıyor. Türkmenistan için Türkiye ile bu yakınlaşma, özellikle Sovyet döneminden kalma hava araçlarından biraz daha kurtulma fırsatı anlamına geliyor.

2023'ten beri Türk havacılık endüstrisi bu Türkmen Hava Güçleri etrafında dönüyor. Altı Bayraktar TB2 SİHA satın alındı ​​ve şu anda faaliyette. Türkiye şimdi daha da ileri gitmeyi planlıyor ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii bundan faydalanabilir

2010'ların ortalarından bu yana Türkmenistan'ın artık temel ve orta düzey eğitim uçağı yok. Aero L-39C Albatros'ları kullanıyordu, ancak bu uçaklar o zamandan beri hizmetten çekilip hurdalığa gönderildi. Hürkuş şimdi satın almak istedikleri bir uçak.

Türkmenistan'ın göz koyduğu diğer Türk havacılık programı ise T129 ATAK savaş helikopteri. Bu adım artık Türkmen Hava Güçleri'nin bakım aracı olarak artık Rusya'ya ve onun oldukça şüpheli havacılık endüstrisine bağımlı olmamasını sağlayacaktır. Moskova, sürekli gecikmelerinin ve mühendislerinin ciddiyetsizliğinin bedelini burada bir kez daha ödüyor.