Türkiye'nin MMU Kaan ile paralel bir şekilde üretimini yaptığı 6. nesil savaş uçağı projesinde çalışmalar devam ederken ABD'den flaş bir hamle geldi.

Türkiye'nin MMU Kaan ile paralel bir şekilde üretimini yaptığı 6. nesil savaş uçağı projesinde çalışmalar devam ederken ABD'den flaş bir hamle geldi.

GDH'de yer alan habere göre, ABD’nin “Next Generation Air Dominance” (NGAD) programında öncü rolünü korumak isteyen Lockheed Martin, resmi ihalede geride kalmasına rağmen altıncı nesil savaş uçağı teknolojilerini geliştirmeyi sürdürüyor.

Şirket, kendi kaynaklarıyla finanse ettiği gizli prototiplerle yeni nesil hava muharebe kabiliyetlerini test ediyor.

Lockheed Martin CEO’su Jim Taiclet, bu süreci “F-35 şasisini alıp bir Ferrari’ye dönüştürmek” şeklinde tanımlayarak şirketin mevcut uçak platformlarını ileri teknolojiyle yeniden şekillendirme niyetini açıkça ortaya koydu.

Lockheed Martin, hâlihazırda hizmette olan F-35 Lightning II ve F-22 Raptor uçaklarını yeni nesil teknolojilerle donatmayı hedefliyor. Bu modernizasyon kapsamında:

Geliştirilmiş gizlenebilirlik (stealth) özellikleri, Yapay zekâ destekli görev sistemleri ve otonom uçuş kabiliyetleri, Ağ merkezli savaş sistemleri ve gelişmiş veri paylaşımı altyapısı, Yeni füze, radar ve sensör entegrasyonları öne çıkıyor.

Şirket, bu sistemleri “yaklaşık altıncı nesil seviyesinde kabiliyetleri, maliyetin yarısına sunabilecek” bir yapı olarak tanımlıyor.

Lockheed Martin’in tesislerinde, yeni teknolojilerin test edildiği birkaç prototipin sessizce üretildiği bildiriliyor. Bu araçların, altıncı nesil savaş uçaklarında yer alacak sensör füzyonu, otonom karar sistemleri ve gelişmiş komuta-kontrol ağları gibi kritik bileşenleri test ettiği belirtiliyor. Şirketin bu yaklaşımı, yalnızca yeni bir uçak üretmekten ziyade mevcut platformları evrimleştirme stratejisine dayanıyor. Böylece, beşinci nesil uçakların “ara nesil” modernizasyonla altıncı nesle yakın performans seviyelerine taşınması amaçlanıyor.