Almanya'da otomotiv sektöründe son bir yılda yaklaşık 50 bin kişi işini kaybetti.Son bir yılda istihdam yüzde 6,3 oranında düştü. Tedarikçiler en büyük darbeyi aldı.

Almanya'da otomotiv sektöründe son bir yılda yaklaşık 50 bin kişi işini kaybetti.Son bir yılda istihdam yüzde 6,3 oranında düştü. Tedarikçiler en büyük darbeyi aldı.

sanayiinde faaliyet gösteren işletmelerin karşı karşıya olduğu ciddi zorlukları gözler önüne seriyor. İstihdam kaybı açısından başka hiçbir sanayi dalı şu anda bu kadar baskı altında değil.

Bu rakamlar, özellikle otomobil üretimi ve tedarik Almanya'da resmi verilere göre 2025 Ocak-Haziran dönemi 12 bin şirket iflas etti. Alman ekonomisinde bir toparlanma yaşanmazsa, 2026 büyük işten çıkarmaların yılı olabilir.

Uzmanlar, bu gelişmenin arkasında birkaç temel unsuru öne çıkarıyor. Bunlar arasında düşen satışlar, üretimin gerilemesi, yüksek enerji ve hammadde maliyetleri ile AB ve ABD pazarlarında artan rekabet yer alıyor.

Ayrıca, geçiş süreci olarak değerlendirilen elektrikli araçlara yönelim ile birlikte gelen teknolojik dönüşümün de işgücü üzerindeki etkisi büyüyor.

Almanya otomotiv sanayii için yalnızca üretim kayıpları değil, aynı zamanda iş gücü açısından somut bir erime süreciyle karşı karşıya. Bu durum hem sektör çalışanlarını hem de bu alana bağlı tedarik zincirlerini oldukça tedirgin ediyor.