TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, yerli motor konusunda önemli açıklamalarda bulundu.

TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, yerli motor konusunda önemli açıklamalarda bulundu.

TRT Avaz'da konuşan TUSAŞ Motor Sanayi Genel Müdürü Mahmur Faruk Akşit, İHA motorunun yapım sürecinde yaşadıkları bir olayı ilk kez kamuoyu ile paylaştı.

Faruk Akşit yaptığı açıklamada, "İlk olarak Hendek olayları, Güneydoğu'da yaşananlar dolayısıyla İHA'lara ihtiyaç vardı. İHA'ları yurtdışından alamıyorduk. Devlet bize öncelikli olarak İHA motoru yapmamız konusunda talimat verdi.

Bizim ilk yaptığımız motor 115 beygir benzinli motordu. Komutanlar test işlemi sürerken alıp götürdüler. Daha test süresini tamamlaması gerekiyordu ama süreç o kadar acildi ki komutanlarımız hemen alıp gittiler. Bu motorlarımız hala uçmaya devam ediyor" dedi.

PD-170 motoruyla ilgili de bilgi veren Akşit şunları söyledi:

PD-170 aceleye getirilmeden yaptığımız bir motor. Bu motorun özelliği her şeyini sıfırdan biz tasarladık. Hedefimiz rakiplerimizle ucuzluk konusunda değil, teknolojisiyle öne çıkmak istememiz.

Diğer rakiplerimize göre farklı şeyler yapmak istedik. Motorlarımızın yakıt tüketimi de rakiplerinin önünde. Mesela Aksungur İHA tek depoyla 45 saat başarısına ulaştı. Bu büyük rakam. Tek depoyla iki gün gökyüzünde görev yapabilmek çok iyi bir şey. TB3 ise 32 saat havada kaldı. Motorumuzun teknoloji üstünlüğü bizzat bu şekilde ortaya çıkıyor.