Milli Muharip Uçak Kaan'ın yapım sürecini sekteye uğratmak amacıyla yerlisi gelene kadar ihtiyaç duyulan motorları Türkiye'ye vermek istemeyen ABD ile yapılan görüşmelerin devam ettiği, Trump yönetiminin tepki toplayan tutumunu sürdürdüğü ortaya çıktı. Tüm bu sinsi plana rağmen yerli motor çalışmalarının tam gaz devam ettiği belirtildi.

Milli Muharip Uçak Kaan'ın yapım sürecini sekteye uğratmak amacıyla yerlisi gelene kadar ihtiyaç duyulan motorları Türkiye'ye vermek istemeyen ABD ile yapılan görüşmelerin devam ettiği, Trump yönetiminin tepki toplayan tutumunu sürdürdüğü ortaya çıktı. Tüm bu sinsi plana rağmen yerli motor çalışmalarının tam gaz devam ettiği belirtildi.

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Milli Muharip Uçak KAAN Projesi kapsamında kullanılan ABD menşeli motorların teslimat süreci ile yerli motor geliştirme çalışmalarına ilişkin güncel bilgileri kamuoyuyla paylaştı.

Açıklama, CHP Tekirdağ Milletvekili İlhami Özcan Aygun’un TBMM’ye verdiği yazılı soru önergesine, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler’in verdiği yanıtla ortaya çıktı.

Soru önergesinde, Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın daha önce yaptığı açıklamaya da atıfta bulunuldu. Fidan, KAAN motorlarına ilişkin sürece dikkat çekerek, “KAAN motorları ABD Kongresi’nde bekliyor, onların lisansı durmuş durumda, bu müttefiklik ruhuna, stratejik ortaklık ruhuna yakışmıyor” ifadelerini kullanmıştı. Bu çerçevede, KAAN savaş uçağının motor tedarikinde gelinen son aşama ve yerli motor çalışmalarının durumu Bakanlık tarafından ayrıntılı şekilde aktarıldı.

Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler’in yanıtında, KAAN Projesi kapsamında F110-GE-129E motorunun kullanılmasının kararlaştırıldığı hatırlatıldı. Bu doğrultuda, TUSAŞ ile General Electric (GE) Aerospace arasında iki ayrı alt sözleşmenin yürürlükte olduğu belirtildi. Bakan Güler, ilk alt sözleşme kapsamında 10 adet motorun tedarik edildiğini vurgulayarak şu bilgiyi paylaştı:

10 adet motor tedariğini içeren ilk alt sözleşme kapsamında, Eylül 2025 tarihi itibarıyla 10 adet motor teslim alınmıştır. İkinci alt sözleşmenin ise 80 adet motor tedarikini kapsadığı, bu süreçle ilgili olarak ABD Hükümeti nezdinde görüşmelerin sürdüğü ifade edildi.

Açıklamada, KAAN’ın ileri bloklarında dışa bağımlılığı azaltmayı hedefleyen yerli motor çalışmalarına da geniş yer verildi. Buna göre, Milli Muharip Uçak KAAN Projesi’nin Blok 30/40 platformlarında kullanılmak üzere yerli bir motorun tercih edilmesi kararlaştırıldı. Bu kapsamda, 18 Mart 2024 tarihinde TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından geliştirilen TF35000 motor konseptinin seçildiği belirtildi.

Yerli motor geliştirme sürecinin kurumsal çerçevesi de netleştirildi. Savunma Sanayi Başkanlığı Motor ve Güç Aktarma Sistemleri Daire Başkanlığı ile TEI–TR Motor İş Ortaklığı arasında, 5 Ağustos 2024 tarihinde MMU Özgün Motor Geliştirme Projesi Ön Tasarım Fazı Sözleşmesi imzalandı. Bakan Güler, projenin takvimine ilişkin olarak şu bilgiyi verdi: Ön Tasarım Fazının 2026 yılının başında tamamlanması hedeflenmektedir.