Sedan segmentine olan talebin düşmesi ve ithal araçlara getirilen ek vergi, Honda’nın ikonik modeli Civic’in Türkiye satışlarının durdurulmasına yol açtı. Şirket, modeli “gelişen pazar koşulları” nedeniyle ürün gamından çıkardığını açıkladı.

Sedan segmentine olan talebin düşmesi ve ithal araçlara getirilen ek vergi, Honda’nın ikonik modeli Civic’in Türkiye satışlarının durdurulmasına yol açtı. Şirket, modeli “gelişen pazar koşulları” nedeniyle ürün gamından çıkardığını açıkladı.

Otomotiv pazarında önemli bir dönemeç yaşanıyor. Honda, Türkiye’de uzun yıllardır en çok satan modellerinden biri olan Civic’in satışlarını geçici olarak durdurduğunu duyurdu. Marka tarafından yapılan açıklamada, “Son yıllarda sedan araçlara olan ilginin azalması ve gelişen pazar koşulları ile birlikte Civic model araçları bir süre ürün gamımızdan çıkartma kararı almış bulunuyoruz.” ifadeleri yer aldı. Bu açıklama, sedan segmentinde azalan talep ve ithalat vergilerindeki artışın, markanın stratejik planlarını yeniden şekillendirdiğini gösteriyor.

Otomotiv sektöründe son yıllarda SUV modellerine yönelim hızla artarken, sedan araçlara olan ilgi belirgin biçimde azaldı. Honda da bu trendin dışında kalmadı. Üstelik, gümrük birliği ve serbest ticaret anlaşması (STA) dışında kalan ülkelerden ithal edilen otomobillere getirilen % ek gümrük vergisi, Civic satışlarını daha da zorlaştırdı. Honda’nın Civic’i bu kararla ürün gamından çıkarması, hem ekonomik hem de vergisel nedenlerin bir sonucu olarak değerlendiriliyor.

Hatırlanacağı üzere Honda, 2021 yılında Gebze Şekerpınar’daki fabrikasını kapatarak Türkiye’deki üretim faaliyetlerine son vermişti. Şirket o tarihten bu yana Civic modelini tamamen ithalat yoluyla Türkiye pazarına sunuyordu. Ancak ek vergilerin yürürlüğe girmesiyle, Civic’in fiyat rekabetçiliği zayıfladı. Bu da markanın Civic satışlarını durdurma kararı almasına yol açtı. Honda, Civic’in Türkiye pazarına ne zaman geri döneceğine dair bir tarih paylaşmadı. Sektör kaynaklarına göre markanın, hibrit veya tamamen elektrikli versiyonlarla geri dönüş yapma ihtimali değerlendiriliyor. Öte yandan şirketin SUV ve crossover modellerine ağırlık vereceği, özellikle HR-V e:HEV ve ZR-V gibi yeni nesil hibrit modellerle Türkiye’deki varlığını sürdürmeyi planladığı belirtiliyor.

Uzmanlara göre bu karar, yalnızca Honda için değil, Türkiye otomotiv pazarının genel yönelimi açısından da dikkat çekici. Sedan modellerin yerini hızla SUV’lar, crossover’lar ve elektrikli hatchback araçlar alıyor. Honda Civic’in çekilmesi, bir dönemin sonunu simgelerken, Türkiye otomotiv sektörünün yeni nesil elektrikli ve hibrit araçlara geçişte hızlandığını da gösteriyor. Kaynak: Honda Türkiye / Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD)