Otomotiv dünyasında tarihi bir kırılma yaşandı. Çinli dev BYD, 2025 yılı satış rakamlarıyla ABD’li rakibi Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en çok elektrikli araç satan üreticisi ünvanını ele geçirdi. Elon Musk’ın şirketi Tesla’da satışlar gerilerken, BYD’nin pilli araç satışları rekor seviyeye ulaştı.

Otomotiv dünyasında tarihi bir kırılma yaşandı. Çinli dev BYD, 2025 yılı satış rakamlarıyla ABD’li rakibi Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en çok elektrikli araç satan üreticisi ünvanını ele geçirdi. Elon Musk’ın şirketi Tesla’da satışlar gerilerken, BYD’nin pilli araç satışları rekor seviyeye ulaştı.

Küresel otomotiv pazarında Çin fırtınası esiyor. Yıllardır pazarın tartışmasız lideri olan Tesla, koltuğunu Çinli milyarder Vang Çuanfu’nun kurucusu olduğu BYD’ye kaptırdı. Şirketin yayımladığı 2025 raporuna göre, BYD sadece toplam enerji araçlarında değil, Tesla’nın uzmanlık alanı olan "tamamen pilli elektrikli araç" (EV) kategorisinde de rakibine büyük bir fark attı. Tesla’nın satışları yıllık bazda kan kaybederken, BYD’nin agresif büyüme stratejisi meyvesini verdi ve Çinli dev resmen dünyanın bir numaralı elektrikli araç üreticisi oldu.

Çinli otomobil üreticisi BYD, 2025'te ABD'li elektrikli araç üreticisi Tesla'yı geride bırakarak "dünyanın en çok elektrikli araç satan şirketi" haline geldi.

Şirketin yayımladığı 2025 raporuna göre, BYD'nin bu dönemde "yeni enerji aracı (NEV)" olarak adlandırılan, şarj edilebilen, pilli, hibrit ve yakıt hücreli elektrikli araçlarının satışı yüzde 7,7 artışla 4,6 milyona ulaştı.

NEV satışları içinde şarj edilebilen pilli elektrikli araçların (EV) satışları, yıllık yüzde 28,7 artışla 2,25 milyona çıkarken sektörde dünya lideri olan en yakın rakibi Tesla, 2025 satışlarının yıllık yüzde 8,6 azalışla 1,63 milyona gerilediğini duyurdu.

Böylece merkezi Çin'in Şıncın şehrinde bulunan BYD, "dünyanın en çok elektrikli araç satan üreticisi" ünvanına sahip oldu.

Çinli milyarder Vang Çuanfu'nun kurucusu olduğu şirket, aslında "dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi" konumundaydı ancak şarj edilebilen hibrit araçlar da ürettiğinden tamamıyla elektrikli araç satışında yalnızca bu tür araçlar imal eden Tesla'nın gerisinde bulunuyordu.

Tesla’da Kan Kaybı: Sektörün eski lideri Tesla ise yıllık yüzde 8,6 azalışla 1,63 milyonda kalarak BYD’nin gerisine düştü.