Škoda, 2025’te küresel satışlarını yüzde 12,7 artırarak 1 milyon 43 bin 900 adede ulaştı. Türkiye’de ise 45 bin 321 adetle tarihinin en yüksek satış rakamını elde etti. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller toplam satışların dörtte birini oluştururken marka, Avrupa’nın en çok tercih edilen üçüncü otomobil markası oldu.

Škoda, 2025’te küresel satışlarını yüzde 12,7 artırarak 1 milyon 43 bin 900 adede ulaştı. Türkiye’de ise 45 bin 321 adetle tarihinin en yüksek satış rakamını elde etti. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller toplam satışların dörtte birini oluştururken marka, Avrupa’nın en çok tercih edilen üçüncü otomobil markası oldu.

Škoda, 2025 yılında artan küresel müşteri talebiyle birlikte bir önceki yıla göre yüzde 12.7 oranında büyümeye imza attı. Türkiye’de de tarihinin en büyük satış adedine ulaşarak rekor bir yılı geride bırakan Škoda, yüksek taleple birlikte geçtiğimiz yıl küresel pazarlarda toplam 1 milyon 43 bin 900 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Škoda bu satış performansıyla birlikte son 6 yılın en yüksek satış rakamına ulaştı.

Tamamen elektrikli ve şarj edilebilir Škoda modellerinin satışları, bir önceki yıla göre yüzde 25.7 oranında artarak markanın yüksek satış performansına katkı sağladı. Buna göre geçtiğimiz yıl Škoda’nın sattığı her 4 modelden biri elektrikli veya şarj edilebilir hibrit olmak üzere elektrifikasyona sahip araçlar oldu.

2025’te Avrupa’da 836 binin üzerinde araçla müşterilerini buluşturan Škoda, böylece yılı en çok tercih edilen üçüncü marka olarak tamamladı. Almanya, yüzde 12.8 artış ve 211 bin 100 adetle Škoda’nın en büyük pazarı olurken, 91 bin 800 adetle Çek Cumhuriyeti ve 83 bin 300 adetle Birleşik Krallık en çok tercih edilen en büyük Škoda pazarları oldu. 65 bin 200 adetle Polonya ve 50 bin 800 adetle Fransa bu pazarları takip ederken Türkiye de45 bin 321 adetlik yeni rekor seviyesiyle Škoda’nın en önemli pazarlarından biri oldu.

Škoda Hindistan’daki satışlarını yüzde 96 artırarak 70 bin adedi aşarken Vietnam’da başlayan yeni model üretimleri ve Suudi Arabistan pazarına girişiyle genişlemesini sürdürdü.

Almanya, Danimarka ve Hollanda, e-mobilite açısından Škoda’nın en güçlü pazarları olurken Avrupa’da toplam satışların yüzde 25.7’sini elektrikli ve hibrit modeller oluşturdu. Škoda’nın kompakt SUV segmentindeki ilk tam elektrikli otomobili Elroq, birçok pazarda en çok tercih edilen elektrikli model olurken Avrupa’da ikinci sırada yer alarak elektrifikasyonda önemli bir rol üstlendi. Škoda, elektrikli ürün gamının da başarısıyla sadece elektrikli araç üretimi yapan otomotiv markaları arasında yüzde 6.8’lik pazar payıyla da dördüncü sırada yer aldı. 2025’te, elektrikli modellerin satışları bir önceki yıla göre iki katından fazla artarak 218 bin 700’e ulaştı. Bu göre marka, 174 bin 900 adet elektrikli ve 43 bin 800 şarj edilebilir hibrit satışı gerçekleştirdi.

OCTAVIA YİNE ZİRVEDE: Škoda’nın en çok tercih edilen modeli, 2025 yılında da 190 binin üzerinde adetlerle Octavia oldu. Octavia modelini, 130 bin 400 adetle Kodiaq, 125 bin 900 adetle Kamiq ve 119 bin 100 adetle Fabia izledi. 2026’da da yeniliklerine ara vermeyecek olan marka, bu yılın ilk yarısında tamamen yeni SUV modeli Epiq’in lansmanını yapacak ve ardından yedi kişilik yeni SUV’u Peaq’i tanıtacak.