F-35 savaş uçaklarını devre dışı bırakacağı düşünülen ve uzaktan bir sistem olduğu bilinen “kill switch” ile dikkat çeken bir açıklama geldi. Açıklamayı ABD'nin değil de başka bir ülkenin yapması dikkat çekti.

F-35 savaş uçaklarını devre dışı bırakacağı düşünülen ve uzaktan bir sistem olduğu bilinen “kill switch” ile dikkat çeken bir açıklama geldi. Açıklamayı ABD'nin değil de başka bir ülkenin yapması dikkat çekti.

Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı, Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan F-35 savaş uçaklarında ABD ya da üretici firma tarafından uzaktan devreye sokulabilecek bir “kill switch” bulunduğu yönündeki iddiaları reddetti.

Açıklama, Lordlar Kamarası’nda yöneltilen sorular üzerine yapıldı. Lord Empey’in sorusuna yanıt veren Savunma Bakanı Lord Coaker, Avam Kamarası’nda daha önce verilen resmi cevaba atıfta bulunarak, Birleşik Krallık’ın F-35 uçaklarını “İngiliz Savunması’nın uygun gördüğü zaman ve yerde” kullanma konusunda tam operasyonel serbestliğe sahip olduğunu ifade etti. Coaker ayrıca, kritik bazı kabiliyetlerin ülke içinde konuşlandırılabildiğini ve Bakanlığın uçak sistemlerine dair ayrıntılı teknik bilgiye sahip olduğunu vurguladı.

Ayrı bir yanıtta Lord Coaker, Silahlı Kuvvetler için tedarik edilen hiçbir askeri teçhizatın konuşlandırılması veya kullanımı için üçüncü bir taraftan izin alınmasının gerekmediğini belirtti. Bu açıklama, müttefik ülkelerin F-35’lerinin uzaktan devre dışı bırakılabileceği iddialarına doğrudan yanıt niteliği taşıdı.

Söz konusu iddialar daha önce de hem United States Department of Defense hem de üretici Lockheed Martin tarafından reddedilmişti. Taraflar, uçakları anında işlevsiz kılabilecek herhangi bir mekanizmanın bulunmadığını defalarca dile getirdi.

Mevcut bulgular, uzaktan anlık devre dışı bırakma iddiasını desteklemese de F-35 programının yapısının daha dolaylı bir bağımlılık ilişkisi yarattığına işaret ediyor. Uçağın tam muharip etkinliği; yazılım güncellemeleri, görev veri dosyaları ve lojistik destek gibi büyük ölçüde ABD tarafından yönetilen sistemlere dayanıyor.

F-35’lerin bakım ve idamesi, daha önce ALIS, günümüzde ise ODIN adı verilen ABD kontrolündeki dijital sistemler üzerinden yürütülüyor. Bu sistemler; arıza teşhisi, yedek parça yönetimi ve filo sağlığı takibini kapsıyor. Sürekli erişim olmaması durumunda uçakların kısa vadede uçuşa elverişli kalması mümkün olsa da, uzun vadede hazırlık seviyesi ve modernizasyon kabiliyeti kademeli olarak azalabiliyor.

F-35’in sensör füzyonu, elektronik harp ve düşük görünürlük gibi temel avantajları, düzenli yazılım ve görev veri güncellemelerine bağlı bulunuyor. Birleşik Krallık bu güncellemelerin zamanlamasına karar verebilse de, uçağın tüm yazılım altyapısını bağımsız olarak üretmiyor. KAYNAK: GDH HABER