KAAN, sadece bir uçak değil, insansız savaş uçağı ANKA-3 ile entegre çalışabilen devasa bir ekosistemin parçası olarak geliyor. 2026 yılı itibarıyla ikinci prototipin de yıl sonuna kadar tamamlanması ve testlere katılması hedefleniyor. Bu takvim, Türkiye'yi dünyada 5. nesil savaş uçağı üretebilen ve bu teknolojiyi ihraç edebilen 4 ülkeden biri konumuna getiriyor. ABD'nin F-35 programındaki ambargolarına ve Rusya'nın teknolojik rekabetine karşı Türkiye, kendi öz imkanlarıyla gökyüzündeki bağımsızlığını ilan ediyor.

KAAN, sadece bir uçak değil, insansız savaş uçağı ANKA-3 ile entegre çalışabilen devasa bir ekosistemin parçası olarak geliyor. 2026 yılı itibarıyla ikinci prototipin de yıl sonuna kadar tamamlanması ve testlere katılması hedefleniyor. Bu takvim, Türkiye'yi dünyada 5. nesil savaş uçağı üretebilen ve bu teknolojiyi ihraç edebilen 4 ülkeden biri konumuna getiriyor. ABD'nin F-35 programındaki ambargolarına ve Rusya'nın teknolojik rekabetine karşı Türkiye, kendi öz imkanlarıyla gökyüzündeki bağımsızlığını ilan ediyor.

Küresel pazarda da KAAN rüzgarı esmeye başladı. Endonezya ile yapılan 48 adetlik satış anlaşmasının ardından Suudi Arabistan ile yürütülen görüşmelerde en üst seviyeye gelindi. Suudi Arabistan'ın projeye ortaklık ve alım ilgisi, uçağın finansal sürdürülebilirliğini ve bölgesel gücünü pekiştiriyor. Teknik özellikleriyle göz dolduran KAAN; düşük radar görünürlüğü, süper-seyir (super-cruise) yeteneği ve yapay zeka destekli aviyonikleriyle F-16'ların yerini alarak Türk Hava Kuvvetleri'nin yeni vuruş gücü olacak.

Takvime göre, ilk seri üretim KAAN teslimatlarının 2029 yılında başlaması öngörülüyor. İlk etapta F110 motorlarıyla üretilecek olan 20 ile 40 adet arasındaki uçağın ardından, 2032 yılında tamamen yerli motor TF35000 ile donatılmış versiyonlar envantere girecek. Bu süreçte Türkiye, sadece kendi savunmasını güçlendirmekle kalmayıp, 10 milyar dolarlık ihracat potansiyeliyle savunma liginde zirveye oynayacak.