Son dönemde Türkiye'nin savunm alanındaki adımları dikkat çekerken ATAK helikopteri birçok ülke tarafından tercih ediliyor. Bu tercih dalg dalga yayılmaya başlarken Mi-24 taarruz helikopterlerinin kullanımı sonlandırıldı.

Son dönemde Türkiye'nin savunm alanındaki adımları dikkat çekerken ATAK helikopteri birçok ülke tarafından tercih ediliyor. Bu tercih dalg dalga yayılmaya başlarken Mi-24 taarruz helikopterlerinin kullanımı sonlandırıldı.

Defenceturk'te yer alan habere göre Macar Silahlı Kuvvetleri, Şubat ayı başında Mi-24 taarruz helikopterlerinin kullanımını sonlandırdı. Uçuşa elverişli durumdaki tüm helikopterlerin takvimsel hizmet süresinin dolması nedeniyle süreç gerçekleşti.

Helikopterler teknik olarak faal durumda bulunmasına rağmen, mevzuat gereği artık yerden havalanmaları mümkün değil. Bu süreçte resmî bir veda töreni düzenlenmedi ve uçuş yapamayacak durumdaki helikopterler askerî envanter kayıtlarından çıkarılmadı.

Mi-24 helikopterleri Macar Silahlı Kuvvetleri’nde 1978 yılından bu yana hizmet veriyordu. İlk etapta Mi-24D modeli hizmete alındı. Toplam 30 adetlik partinin ilk dört helikopteri 26 Temmuz’da SSCB’den teslim edildi.

1987-1988 yıllarında SSCB’den geliştirilmiş Mi-24W helikopterleri sipariş edildi. Ancak ekonomik zorluklar nedeniyle Budapeşte yönetimi bu versiyondan yalnızca 10 adet tedarik edebildi.

1995 yılında Macaristan, eski Doğu Almanya ordusuna ait kullanılmış Mi-24’lerden oluşan bir partiyi Almanya’dan hibe olarak devraldı. Bu kapsamda 14 adet Mi-24D ve altı adet Mi-24P teslim edildi. Eski Alman envanterinden gelen helikopterlerden yalnızca Mi-24P modeli hizmete alındı. Macaristan’daki kullanım sürecinde üç adet Mi-24 helikopteri kazalarda kaybedildi.

2004 yılında Macar Silahlı Kuvvetleri’nin genel mevcudunun azaltılması kapsamında helikopter filosu yeniden yapılandırıldı ve 12 adet helikopterden oluşan tek bir filoya indirildi. Ancak kısa süre sonra bu sınırlı sayıdaki taarruz helikopterinin idamesi için mali kaynak bulunamadı. 2011-2012 yıllarında tüm Mi-24’ler hangarlara çekildi. Birkaç yıllık aranın ardından filonun kısmi yapı ile yeniden faal hâle getirilmesi amacıyla sınırlı kaynak ayrıldı.

Mi-24’lerin yerini 2019-2021 yılları arasında hizmete giren 20 adet silahlı hafif Airbus H145M helikopteri aldı. Bu nedenle Macar renkleri altında yeniden faaliyete geçirilme ihtimalleri düşük görülüyor. İhtiyaç fazlası Mi-24 helikopterlerine Ukrayna’nın ilgi gösterebileceği belirtiliyor. Hâlihazırda NATO ülkeleri arasında Mi-24 helikopterlerini kullanmaya devam eden yalnızca Polonya ve Bulgaristan bulunuyor.

Öte yandan Macaristan'ın karşı karşıya kaldığı savaş helikopteri krizinde Türkiye'nin kapısını çalabileceği ifade ediliyor.