BMW, tamamen yeni nesil elektrikli i3 modelini tanıttı. Neue Klasse mimarisi üzerine geliştirilen model, 900 kilometreye kadar menzil, 800 volt mimari ve fütüristik tasarımıyla markanın elektrikli geleceğinin sembolü olarak konumlandırılıyor.

BMW, tamamen yeni nesil elektrikli i3 modelini tanıttı. Neue Klasse mimarisi üzerine geliştirilen model, 900 kilometreye kadar menzil, 800 volt mimari ve fütüristik tasarımıyla markanın elektrikli geleceğinin sembolü olarak konumlandırılıyor.

BMW, elektrikli otomobil tarihinin önemli modellerinden biri olan BMW i3’ü tamamen yeni bir konseptle yeniden sahneye çıkardı.

Yeni i3 artık eski nesildeki gibi küçük bir şehir otomobili değil. Model, doğrudan BMW 3 Serisi’nin tamamen elektrikli karşılığı olarak konumlandırılıyor.

Ayrıca araç, Çin dışındaki pazarlarda satışa sunulacak ilk elektrikli 3 Serisi olacak.

Yeni i3, BMW’nin elektrikli araçlar için geliştirdiği Neue Klasse mimarisi üzerine inşa ediliyor.

Buna karşılık yakında tanıtılacak yeni içten yanmalı 3 Serisi (G50) modeli ise güncellenmiş CLAR platformunu kullanacak. Bu nedenle iki model tasarım açısından benzer olsa da altyapı tamamen farklı.

Yeni i3’ün tasarımında BMW’nin klasik çizgileri ile fütüristik detaylar bir araya geliyor. Tasarımda özellikle şu unsurlar dikkat çekiyor: Yeni “vizör” ön tasarım, Tek parça entegre ızgara ve aydınlatma sistemi, Gömülü kapı kolları, Belirgin çamurluklar, Yatay uzanan stop lambaları. Modelin çizgilerinde E36 ve E46 nesli 3 Serisi’nin etkileri görülüyor.

Araç ayrıca mevcut 3 Serisi’ne göre: Daha uzun, Daha geniş, Daha yüksek, Daha uzun aks mesafesine sahip Bu sayede daha geniş bir iç mekân sunulması hedefleniyor.

Kabin tasarımında BMW’nin yeni nesil dijital kokpit yaklaşımı kullanılıyor. Öne çıkan özellikler arasında: Panoramik gösterge paneli, Asimetrik orta ekran, Dört kollu direksiyon, Geniş cam yüzeyler, Panoramik cam tavan. Teknolojinin merkezinde ise Panoramik iDrive sistemi bulunuyor.

Bu sistem: Ön cama entegre bilgi ekranı, 17,9 inç merkezi ekran, Opsiyonel 3D head-up display ile sürücünün tüm bilgileri görüş alanında görmesini sağlıyor. Araç ayrıca Amazon Alexa+ entegrasyonu ve gelişmiş sesli asistan desteği sunuyor.

Lansman versiyonu olan i3 50 xDrive, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Teknik veriler: 463 beygir güç, 645 Nm tork, Çift motorlu AWD sistem. Arka aksta ana tahrik görevini üstlenen senkron motor, ön aksta ise verimliliği artıran asenkron motor bulunuyor. BMW’nin geliştirdiği “Heart of Joy” kontrol sistemi ise sürüş dinamiklerini merkezi olarak yönetiyor.

Yeni i3, altıncı nesil eDrive teknolojisi ile geliyor. Teknolojik özellikler: 800 volt elektrik mimarisi, Yeni nesil silindirik batarya hücreleri, 900 km’ye kadar WLTP menzil, 400 kW hızlı şarj desteği. Bu sayede araç 10 dakikalık şarjla yaklaşık 400 km menzil kazanabiliyor. Model ayrıca çift yönlü şarj (Vehicle-to-Grid) özelliğiyle enerji kaynağı olarak da kullanılabiliyor.

Yeni BMW i3’ün üretimi **Münih’te Ağustos ayında başlayacak. İlk teslimatların ise 2027 model yılı kapsamında sonbaharda yapılması planlanıyor. BMW ilerleyen dönemde: Tek motorlu daha uygun fiyatlı versiyonlar, Performans odaklı M modelleri, Touring (station wagon) versiyonu, gibi seçenekleri de ürün gamına eklemeyi planlıyor. Haber Kaynağı: Carcoops