Otomotiv devi Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni süper otomobili için heyecan verici bir video paylaştı. 1.300 beygirlik devasa gücüyle yollara çıkmaya hazırlanan model, sahte motor sesi ve vites geçiş sistemleriyle sürücülere gerçek bir V8 deneyimi yaşatmayı hedefliyor.

Otomotiv devi Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni süper otomobili için heyecan verici bir video paylaştı. 1.300 beygirlik devasa gücüyle yollara çıkmaya hazırlanan model, sahte motor sesi ve vites geçiş sistemleriyle sürücülere gerçek bir V8 deneyimi yaşatmayı hedefliyor.

Elektrikli araçların "sessiz" dünyasına AMG dokunuşu geliyor. Şirketin paylaştığı yeni tanıtım videosunda dikkat çeken en büyük detay, aracın dijital ortamda üretilen ancak oldukça etkileyici ve dolgun motor sesi oldu.

Safkan bir V8 motorun karakterini elektrikli dünyaya taşımak isteyen Mercedes-AMG, sadece sesle yetinmeyip sahte devir ve vites geçiş sistemlerini de araca entegre etti. Bu sayede sürücüler, elektrikli bir araç kullanırken bile o klasik performans hissini damarlarında hissedecek.

Aktif Tampon ve 1.300 Beygirlik Canavar

Aracın teknik detayları sadece sesle sınırlı değil.

Pist sürüşleri ve yüksek hızlar düşünülerek tasarlanan model, devasa bir arka kanat yerine gizli ve "akıllı" bir aerodinamik sistemle geliyor.

Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, maksimum yere basma kuvveti sağlamak için dışarı doğru açılan aktif arka difüzör sistemi tüm dikkatleri üzerine çekti.

Aracın dengesini optimize eden bu teknoloji, üç farklı elektrik motorunun ürettiği yaklaşık 1.300 beygirlik uçuk gücü dizginlemeye yardımcı olacak.

Henüz lansman tarihi netleşmeyen bu "elektrikli canavar", performans tutkunlarını şimdiden heyecanlandırmış durumda.

İddialı araç, daha önce yapılan bir paylaşımla duyurulduğu üzere aktif tampon sistemiyle geliyor. Şirketin bu sistem için Facebook’ta paylaştığı video, maksimum yere basma kuvveti oluşturmak için dışarı doğru açılan aktif arka difüzörü karşımıza çıkarmıştı.

Sürücü sınırları zorlarken aracın dengesini ayarlamaya ve iyileştirmeye yardımcı olacak sistem, özellikle pist sürüşleri düşünülerek tasarlanıyor.

Arkasında devasa bir rüzgarlık yer almadığı için bu sistemden oldukça faydalanacak modelin, üç farklı elektrik motoru üzerinden 1.300 beygir gibi uçuk bir güçle yollara çıkarılması bekleniyor.

Burada gerçek V8’lerin etkisini yaratmak isteyen ve bu konuda sürücüleri memnun edecek gibi görünen şirket, halen ne zaman tanıtılacağı bilinmeyen modelde sahte devir ve vites geçişi sistemlerini de kullanıyor.