Birçok ülke savunma alanında çalışmalarını sürdürürken sessizce tasarlanan altıncı nesil savaş uçağı ortaya çıktı. F-47 projesi küresel savunma dengelerini altüst edebilir.

Haber Global'de yer alan habere göre, ABD savunma sanayisinin maliyet, tasarım ve performans tartışmalarıyla gündemden düşmeyen F-35 uçağının ardından, bu kez 6. nesil savaş uçağı F-47 projesi küresel savunma medyasının odağına yerleşti.

Kongre’de birçok kez soruşturmalara konu olan F-35 programının ardından ABD’nin 6. nesil hava üstünlüğü projesi F-47 savaş uçağı hakkındaki detaylar da netleşmeye başladı. ABD’de National Security Journal (NSJ) tarafından Pentagon kaynaklarına dayandırılan analizde, F-47’nin özellikle Pasifik’te Çin’e karşı yürütülecek olası savaş senaryoları için geliştirildiği vurgulandı.

Analize göre platformun menzili F-35’e kıyasla neredeyse iki katına çıkarılırken, yapay zeka destekli komuta-kontrol sistemleri sayesinde çok sayıda insansız hava aracını aynı anda yönetebilecek kapasiteye de sahip olacak. Uçağın teknolojileri ise sır gibi saklanıyor.

ABD Savaş Bakanlığı'na (eski Savunma Bakanlığı) yakınlığıyla bilinen NSJ'nin analizine göre F-47, klasik bir savaş uçağından çok “hava komuta merkezi” olarak tasarlanıyor. Uçağın kokpitinden çok sayıda insansız hava aracı (İHA/SİHA) yönetilebilecek. Bu sistem sayesinde insansız platformlar düşman hava savunmasını test edecek, elektronik harp uygulayacak veya doğrudan saldırı gerçekleştirecek. Elde edilen bilgilere göre bu yapı, ABD’nin savaş doktrininde “insanlı-insansız entegrasyonu”nun en ileri aşamasını temsil ediyor. Yapay zeka destekli sistemler; sensörlerden gelen verileri analiz ederek hedef tespiti, doğrulama ve ateşleme süreçlerini hızlandıracak.

Analizde F-47’nin 2 mach üzeri hızlara ulaşabileceği (2 bin 500 km üzerinde) ve yaklaşık 1.900 km alanda muharebe gücüne sahip olacağı belirtildi. Bu değer, F-35’in neredeyse iki katına yakın operasyonel esneklik sağlıyor. ABD Hava Kuvvetleri (USAF) verilerine göre F-47, Next Generation Air Dominance (Yeni Jenerasyon Hava Üstünlüğü-NGAD) programının merkezinde yer alıyor ve F-22 Raptor’un yerini alacak şekilde tasarlanıyor.

ABD Hava Kuvvetleri yetkilileri, 185’ten fazla F-47 tedarik edilmesinin planlandığını açıkladı. Program kapsamında ilk uçuşun 2028’de yapılması, uçağın 2029 itibarıyla operasyonel hale gelmesi ve 2030’larda aktif kullanıma geçmesi hedefleniyor. Uçağın Pasifik Okyanusu'nun geniş sahasında Çin ile mücadele için tasarlandığı da Bakanlık kaynaklarının açıkladığı bilgiler arasında.

NSJ analizine göre F-47’nin tasarımı klasik savaş uçaklarından farklı olarak “blended wing body” yani gövde-kanat bütünleşik yapıya sahip olacak. Dikey yüzeylerin minimize edilmesi sayesinde radar görünürlüğünün sıfıra yakın hale getirilmesi de hedefleniyor. Radar emici kompozit malzemeler, ısı izi azaltıcı teknolojiler ve gövde içine gömülü motor sistemleriyle uçağın tespit edilmesi zorlaştırılacak. Analizde bu yaklaşımın B-2 bombardıman uçaklarında kullanılan “radarda kuş gibi görünme” prensibine benzer şekilde geliştirildiği ifade edildi.

ABD Başkanı Donald Trump tarafından 21 Mart 2025’te duyurulan program kapsamında, Boeing şirketine 20 milyar doların üzerinde bir mühendislik ve üretim sözleşmesi verildi. USAF yetkilileri, programın maliyetinin F-35’in yaklaşık üç katına çıkması nedeniyle 2024 yılında geçici olarak durdurulduğunu, ancak yapılan değerlendirmeler sonrası NGAD projesinin “kaçınılmaz” olduğu sonucuna varıldığını açıkladı. ABD'de gizli askeri projeleri üstlenen Gelişmiş Savunma Araştırma Projeleri Ajansı – DARPA tarafından 2014’te başlatılan X-plane testleri kapsamında geliştirilen ve üst düzey gizlilik statüsünde saklanan teknolojilerin de F-47’ye entegre edildiği belirtildi.