Çinli otomotiv devi Geely, tamamen otonom sürüş ve yapay zeka altyapısı üzerine geliştirilen yeni robotaksi prototipi Eva Cab’i tanıttı. Şirket, aracın geleneksel dönüştürme modellerinden farklı olarak sıfırdan sürücüsüz ulaşım için tasarlandığını vurguladı.

Geely, otonom ulaşım alanındaki iddiasını yeni robotaksi prototipiyle daha ileri taşımaya hazırlanıyor. Çinli üretici, Eva Cab adını verdiği yeni aracını tanıtarak, bu modelin ülkenin yerli robotaksi geliştirme sürecinde önemli bir eşik olduğunu ortaya koydu.

Şirketin açıklamasına göre Eva Cab, sonradan otonom sürüş sistemleri eklenmiş klasik araçlardan farklı olarak, doğrudan yapay zeka ve sürücüsüz kullanım mantığıyla tasarlandı. Bu yaklaşım, robotaksi teknolojisinde daha bütüncül ve daha verimli bir platform oluşturmayı hedefliyor.

Eva Cab’in merkezinde, Geely’nin gelişmiş otonom sürüş altyapısı yer alıyor. Araçta kullanılan sistemin çok yüksek işlem kapasitesiyle verileri gerçek zamanlı analiz edebildiği ve buna göre hızlı karar alabildiği belirtiliyor.

Şirket, robotaksinin tepki süresinin insan sürücülere kıyasla çok daha hızlı olduğunu savunuyor. Bu sayede araç, yalnızca standart şehir içi kullanımda değil, daha karmaşık ve tahmin edilmesi güç trafik senaryolarında da etkili bir performans sunmayı amaçlıyor.

Geely’nin yeni modelde öne çıkardığı başlıklardan biri de karar alma mekanizması oldu. Eva Cab’de kullanılan sistemin, klasik algılama ve tepki mantığının ötesine geçerek çevreye daha bütünlüklü şekilde yanıt verdiği ifade ediliyor.

Bu yapı sayesinde aracın, yalnızca önündeki duruma göre hareket eden bir sistem değil, aynı zamanda genel rota planlaması ile anlık trafik koşullarını birlikte değerlendiren daha gelişmiş bir sürüş karakteri sergilediği belirtiliyor.

Özellikle karmaşık şehir trafiğinde ya da düzensiz yol koşullarında, deneyimli bir sürücüye benzer şekilde davranabilmesi hedefleniyor.

Araçta, çevresel farkındalığı artırmak için çok katmanlı bir sensör mimarisi bulunuyor. LiDAR ve yüksek çözünürlüklü kameralarla desteklenen sistemin, 360 derecelik görüş sağlayarak çevredeki tüm hareketliliği sürekli takip ettiği aktarılıyor.

Bu yapı sayesinde yayalar, diğer araçlar ve aniden ortaya çıkabilecek engeller anlık olarak izlenebiliyor. Şirket, sistemin özellikle şehir içi manevralarda yüksek başarı hedefiyle geliştirildiğini belirtiyor.

Eva Cab yalnızca otonom sürüş yazılımıyla değil, araç kontrol sistemleriyle de dikkat çekiyor. Geely’nin yapay zeka destekli dijital şasi teknolojisi, riskli durumlarda aracın kontrolünü korumaya yardımcı olacak şekilde tasarlandı. Bu sistemin amacı, güvenliği yalnızca çarpışma anında devreye giren pasif bir unsur olmaktan çıkarıp, tehlikeyi oluşmadan azaltmaya çalışan aktif bir yapıya dönüştürmek. Özellikle zorlu yol şartlarında ve beklenmedik manevralarda bu teknoloji önemli rol oynayacak.

Geely, robotaksi projesini Caocao Mobility ile birlikte geliştiriyor. Şirketin yol haritasına göre Eva Cab’in 2027 yılında seri üretime geçirilmesi ve ticari robotaksi hizmetlerinde kullanılmaya başlanması planlanıyor. Bu süreçte test aşamasından tam sürücüsüz gerçek dünya kullanımına kademeli geçiş hedefleniyor. Geely’nin yeni hamlesi, Çin’de otonom ulaşım alanındaki rekabetin daha da hızlanacağına işaret ederken, robotaksi teknolojisinin yalnızca laboratuvar ortamından çıkıp günlük yaşama daha fazla yaklaşmaya başladığını da gösteriyor.