Manisa'da kuracağı fabrika konusunda Türkiye'yi resmen oyalayan Çinli otomobil devi BYD'den kamuoyunun tepkisini çekecek bir hamle geldi. Çinliler rotayı oraya kırdı.

BYD, Avrupa’daki büyüme stratejisinde önemli bir değişikliğe hazırlanıyor. Çinli otomotiv devi, yeni fabrikalar inşa etmek yerine Avrupa’daki atıl durumdaki üretim tesislerini devralarak daha hızlı ve düşük maliyetli bir genişleme modeli üzerinde çalışıyor.

Bloomberg’in haberine göre şirket, başta Stellantis olmak üzere birçok otomotiv üreticisiyle görüşmeler yürütüyor. Masadaki en önemli başlık ise Avrupa genelinde düşük kapasiteyle çalışan veya tamamen boş kalan fabrikaların değerlendirilmesi.

BYD Uluslararası Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stella Li, Londra’da düzenlenen otomotiv konferansında yaptığı açıklamada şirketin Avrupa’daki mevcut üretim altyapısını yakından incelediğini söyledi. Li, yalnızca Stellantis ile değil farklı üreticilerle de temas halinde olduklarını belirterek, “Avrupa’daki boş kapasiteyi değerlendirmek istiyoruz” dedi.

Şirketin radarındaki ülkeler arasında özellikle İtalya öne çıkıyor. İddialara göre BYD, düşük kapasiteyle faaliyet gösteren bazı İtalyan otomotiv tesisleriyle ilgileniyor. Özellikle Stellantis bünyesindeki Cassino Plant fabrikasının adı olası satın alma veya ortaklık senaryolarında sıkça gündeme geliyor. Stella Li’nin “İtalya kısa listede” açıklaması da bu iddiaları güçlendirdi.

Sektör uzmanlarına göre Avrupa’daki yüksek üretim maliyetleri ve elektrikli araç rekabetinin hızla artması, geleneksel otomobil üreticilerini Çinli markalarla daha yakın iş birliklerine yöneltiyor. Özellikle Stellantis’in mevcut üretim kapasitesini daha verimli kullanabilmek adına Çinli üreticilerle yeni ortaklıklara sıcak baktığı değerlendiriliyor.

Gündeme gelen bir diğer dikkat çekici detay ise Maserati oldu. Stella Li, köklü İtalyan markasının “oldukça ilgi çekici” olduğunu belirtse de şu aşamada resmi bir girişim bulunmadığını ifade etti. Bu açıklama, BYD’nin yalnızca üretim tesisi değil, Avrupa’daki prestijli markalarla da ilgilenebileceği yönündeki yorumları artırdı.

Öte yandan şirketin Manisa için açıkladığı 1 milyar dolarlık yatırım planı da yeniden gündeme geldi. 2026 yılı sonunda yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine ulaşması hedeflenen fabrika projesinde şu ana kadar sahada dikkat çekici bir inşaat hareketliliği görülmemesi, yatırım sürecine ilişkin soru işaretlerini beraberinde getirdi.