Küresel akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar tüketicileri zorlarken, otomotiv dünyasında "büyük ve yüksek araç çok yakar" efsanesi yeni nesil motor teknolojileriyle tamamen tarihe gömüldü. Gelişen üç silindirli turbo sistemler, hafifletilmiş şasiler ve rölantide damla damla yakıt biriktiren hafif hibrit teknolojileri, heybetli SUV modellerini birer tasarruf uzmanına dönüştürdü.

Sektör uzmanlarının güncel test verileriyle açıkladığı Peugeot 2008, VW Taigo, Renault Captur ve Ford Puma gibi kompakt modeller, yoğun şehir içi trafiğinde dur-kalk yaparken bile standart bir hatchback araçtan daha az tüketerek aile bütçelerini koruyor. İşte cüzdan dostu en cimri 10 SUV modeli:

Peugeot 2008 1.2 PureTech: Sınıfının en iddialı tasarımlarından birine sahip olan model, ödüllü üç silindirli motoru sayesinde şehir içinde yüz kilometrede ortalama 6 litre seviyelerinde geziniyor. Hafif gövdesi ve sekiz ileri tam otomatik şanzımanının kusursuz uyumu, motoru sürekli düşük devirde tutarak yakıt sarfiyatını minimuma indiriyor.

Volkswagen Taigo 1.0 TSI: Coupe görünümlü sportif SUV, litrelik küçük hacimli motoruyla rüzgar direncini en aza indiren aerodinamik tasarımının avantajını sonuna kadar kullanıyor. Çift kavramalı DSG şanzımanıyla vites geçişlerini hissettirmeyen araç, sıkışık trafikte bile yakıt ibresinin çok yavaş düşmesini sağlıyor.

Opel Mokka 1.2 Turbo: Keskin hatları ve yenilikçi yüzüyle dikkat çeken araç, hafifletilmiş yeni nesil platformu sayesinde motorun üzerindeki yükü ciddi oranda hafifletiyor. Alman mühendisliğinin verimlilik odaklı bu motoru, agresif kullanılmadığı sürece sürücüsüne inanılmaz bir ekonomi vadediyor.

Renault Captur 1.3 TCe: Akıllı start-stop sistemi ve hafif hibrit teknolojisiyle öne çıkan araç, frenleme esnasında topladığı enerjiyi kalkışlarda kullanarak benzin motoruna büyük destek veriyor. Şehir içi hızlarında sık sık elektrik desteğiyle süzülen model, yoğun dur-kalk trafiğinde rakiplerinden çok daha az yakıt tüketiyor.

Ford Puma 1.0 EcoBoost: İhtiyaç duyulmadığı anlarda silindirlerinden birini tamamen kapatabilen akıllı motor teknolojisi, bu aracı tam bir şehir içi cimrisine dönüştürüyor. Sürücü ayağını gazdan çektiği anda adeta bir yelkenli gibi süzülen araç, benzinli bir motordan beklenmeyecek derecede düşük emisyon ve tüketim değerleri sunuyor.

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Uzak Doğu'nun sorunsuzluk felsefesini düşük hacimli turbo gücüyle birleştiren araç, yedi ileri çift kavramalı şanzımanıyla gücü tekerleklere kayıpsız aktarıyor. Sürüş modları arasından 'Eco' seçildiğinde gaz tepkilerini inanılmaz derecede yumuşatarak cebi koruyan bir karaktere bürünüyor.

Seat Arona 1.0 EcoTSI: Markanın dinamik sürüş genlerini taşımasına rağmen ekonomi odaklı bir yapı sunan araç, grubun hafif altyapısı sayesinde yokuşlarda bile zorlanmadan hızlanıyor. Motorun çabuk ısınan yapısı, özellikle sabah saatlerindeki kısa mesafe kullanımlarında zengin karışım süresini kısaltarak benzinden tasarruf ettiriyor.

Nissan Juke 1.0 DIG-T: Agresif tasarımıyla sokaklarda dikkat çeken model, küçük hacmine rağmen sunduğu canlı performansla beklentileri karşılarken yakıtı adeta kokluyor. Optimize edilmiş dişli oranları, aracın hem otoyol hızlarında sessiz kalmasını hem de şehir içinde gereksiz yakıt harcamamasını sağlıyor.

Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech: Konfor odaklı yumuşak süspansiyonlarıyla aileyi kucaklayan araç, uzun vites oranları sayesinde yüksek hızlara düşük devirlerde ulaşabiliyor. Kutu gibi görünümüne rağmen rüzgarı ustaca yönlendiren yapısı, benzin pompasına yapılan ziyaretlerin arasını oldukça açıyor.

Skoda Kamiq 1.0 TSI: İç hacim genişliğiyle üst segmentleri zorlayan bu pratik SUV, tutumlu motoru sayesinde aile bütçesine devasa bir katkı sunuyor. Gaz pedalındaki hassas kalibrasyon, sürücünün istemsiz yakıt israfı yapmasının önüne geçerek aracı her koşulda ekonomik kalmaya zorluyor.