Rusya'nın Air Anka isimli havayolu şirketine getirdiği kısıtlama sonrası Ankara ile Moskova arasında diplomatik görüşmeler yaşanmıştı. Rusya'dan yaşanan son gelişmelerin ardından önemli bir açıklama geldi.

Rus turizm piyasasında, bazı hava yolu şirketlerinin uçuş programlarını azaltmasına rağmen Türkiye yönünde genel bir kapasite eksikliği olmadığı ifade edildi. Tartışmalar, Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından yapılan hesaplamaların ardından gündeme geldi. Birliğe göre, Air Anka ve Tailwind Airlines gibi bazı Türk hava yolu şirketlerinin uçuşlarını iptal etmesiyle Antalya hattında yaklaşık 150 bin koltukluk bir azalma yaşandı. Daha önce AZUR Air’in de kapasiteyi yaklaşık aynı ölçüde düşürmesiyle birlikte, yaz sezonu toplamında 300 bin koltuğa yakın bir eksiklik oluştuğu tahmin edildi.

Ancak sektör temsilcileri, bu rakamların genel tabloyu yansıtmadığını ve Türkiye yönünde sistemik bir kapasite açığı bulunmadığını belirtiyor. Anex Tour Genel Müdür Yardımcısı Yana Murovova, “Türk Hava Yolları bu sezon kapasitesini yaklaşık yüzde 20 artırdı. Diğer taşıyıcılar da boşluğu hızlı şekilde dolduruyor” açıklamasında bulundu.

Rusya Turizm Endüstrisi Birliği (RST) Başkan Yardımcısı Dmitry Gorin ise, piyasanın oldukça esnek çalıştığını vurgulayarak, “Tur operatörleri kapasiteyi yeniden dağıtıyor ve yolcuları farklı uçuşlara yönlendiriyor. Turizm talebine bağlı olarak her şey dengeleniyor” dedi.

Uzmanlara göre, bazı uçuş programlarındaki daralma aslında sezon başında yaşanan düşük doluluk oranlarının bir sonucu olarak ortaya çıktı. Mayıs ayındaki bazı dönemlerde tur fiyatlarının 50 bin ruble seviyelerine kadar gerilemesi, piyasada aşırı kapasite olduğuna işaret etmişti.

Genel kapasite dengeli olsa da, uzmanlar bölgesel farklılıklara dikkat çekiyor. Moskova ve St. Petersburg çıkışlı uçuşlarda yeterli kapasite bulunurken, özellikle güney bölgelerinde kısıtlılık yaşanıyor.

Sözcüler, Soçi, Mineralnye Vody, Krasnodar, Astrahan ve Volgograd gibi şehirlerde Antalya uçuşlarında eksiklik olduğunu belirtti. Ayrıca Saratov, Samara, Ufa ve Nijniy Novgorod gibi şehirlerde de direkt uçuşlara yoğun talep olduğu, ancak yolcuların çoğunlukla büyük merkezler üzerinden aktarmalı uçmayı tercih etmek zorunda kaldığı ifade edildi.

Sektör uzmanları, Türkiye hattında genel bir uçuş krizi olmadığını, yaşanan durumun yalnızca belirli bölgelerdeki yerel kapasite eksikliklerinden kaynaklandığını vurguluyor. Kaynak: Turizm Gazetesi