Türkiye'de geçen yıl 45 binden fazla araç satarak yerli otomobil Togg'u pazar payında geride bırakan Çinli otomotiv devi BYD, Manisa’ya yapmayı planladığı dev yatırımı askıya almıştı. Türkiye’nin sağladığı devasa teşvik paketlerine rağmen üretimi Macaristan’a kaydıran BYD'nin bu hamlesi, Varyag uçak gemisi ve Güney Kıbrıs krizlerinin ardından Çin'le ilişkilerde yaşanan üçüncü büyük hayal kırıklığı oldu.

Çinli otomotiv devi BYD, verilen büyük teşviklere rağmen yatırımını Manisa yerine Macaristan’a kaydırdı, bu da Çin’in Türkiye’ye attığı 3. büyük kazık oldu. BYD Türkiye’de geçen yıl 45 bin 537 adet araç sattı, yerli ve milli Togg’u da vurdu. Togg 39 bin 20 adet araç sattı ve 2025’de 14 milyar lira zarar etti.

Çin daha önce de Montrö anlaşmasına aykırı olduğu için izin vermediğimiz Varyag uçak gemisini “Kumarhane yapacağız, askeri gemi olmayacak” diyerek Boğazlardan geçirdi. Yılda 1 milyon Çinli turist sözü de verdi. Ancak adı ‘Liaoning’ olarak değiştirilen Varyag, uçak gemisi yapıldı ve bir milyon turist hayal oldu.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek geçen yıl Ankara’daki Çin milli gün resepsiyonunda “İlişkilerimiz mükemmel, dostluğumuz sonsuza kadar sürsün’’ diyerek Çince konuştu. Çin ise bu resepsiyondan 24 saat sonra Güney Kıbrıs ile turizm anlaşması imzalayıp vizeyi kaldırdı. Pekin-Lefkoşa arasına da ayda 35 uçak seferi koyarak Çinli turisti Güney Kıbrıs’a kaydırdı. BM’de Kıbrıs sorununda Rumlara destek verdiğini de açıkladı.