Almanya, donanma tarihinin en büyük fırkateyn projesi olan F126 programından maliyet ve gecikmeler nedeniyle vazgeçti. Berlin yönetiminin, bu dev bütçeli iptalin ardından B planı olarak sekiz adet MEKO A200 fırkateyni almaya hazırlandığı iddia ediliyor.

Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius, savunma sanayii temsilcileri ve milletvekillerine F126 programının sonlandırılmasının değerlendirildiğini iletti. Alman Deniz Kuvvetlerinin gelecekteki ana yüzey muharip unsurlarından biri olarak planlanan F126 programı kapsamında altı adet fırkateyn inşa edilmesi öngörülüyordu. Ancak proje, yıllar içerisinde maliyet artışları, yazılım entegrasyon sorunları ve tedarik zinciri problemleri nedeniyle ciddi gecikmeler yaşadı. Edinilen bilgilere göre program kapsamında bugüne kadar yaklaşık 2,4 milyar euro harcandı. İlk geminin teslimatının ise planlanandan yaklaşık dört yıl gecikerek 2032 yılına sarkabileceği değerlendiriliyordu.

RHEİNMETALL’İN DEVRALMA GİRİŞİMİ DE SONUÇ VERMEDİ: Berlin yönetimi, projeyi kurtarmak amacıyla ana yüklenici yapısında değişikliğe gitmeyi de değerlendirdi. Bu kapsamda Hollandalı Damen Naval liderliğinde yürütülen programın sorumluluğunun, kısa süre önce Rheinmetall tarafından satın alınan Alman gemi üreticisi NVL Group (eski Lürssen Naval Vessels) bünyesine aktarılması gündeme geldi. Rheinmetall CEO’su Armin Papperger, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada F126 programını Damen’den devralmak üzere ikinci çeyrekte sözleşme imzalamayı beklediklerini ifade etmişti. Ancak yaklaşık 12 milyar euro seviyesine ulaştığı belirtilen yeni teklifler ve yürütülen müzakereler de programdaki takvim krizini çözmeye yetmedi.

ALMANYA ROTAYI MEKO A200’E ÇEVİRİYOR: F126 programının iptal edilmesiyle birlikte Almanya, ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) tarafından geliştirilen sekiz adet MEKO A200 fırkateyni tedarik edecek. Yaklaşık 166 metre uzunluğa sahip F126 tasarımı, denizaltı savunma harbi görevleri başta olmak üzere uzun süreli konuşlandırmalar için geliştirilmiş yüksek tonajlı bir platform olarak öne çıkıyordu. Buna karşılık yaklaşık 120 metre uzunluğundaki MEKO A200, daha küçük ve daha düşük riskli bir tasarım olarak değerlendiriliyor. Alman makamlarının, daha hızlı üretilebilecek ve daha kısa sürede hizmete alınabilecek bir çözüm arayışında olduğu belirtiliyor. Ancak daha küçük bir platform olmasına rağmen MEKO A200 tedarikinin de planlanandan daha pahalıya mâl olması bekleniyor.

F126 PROGRAMININ ARKA PLANI: F126 programı ilk olarak 2017 yılında MKS 180 (Mehrzweckkampfschiff 180) adıyla başlatıldı. Amaç; Alman Deniz Kuvvetlerinin yaşlanan F123 Brandenburg sınıfı fırkateynlerinin yerini alacak, uzun süreli görev yapabilen yeni nesil çok maksatlı savaş gemileri geliştirmekti. 2020 yılında Hollandalı Damen Naval liderliğindeki konsorsiyum ihaleyi kazandı. Program kapsamında ilk aşamada dört gemi için sözleşme imzalanırken daha sonra iki gemi için opsiyon eklendi ve toplam sayı altıya yükseltildi. Yaklaşık 10 bin ton deplasmana sahip F126 sınıfı gemiler; denizaltı savunma harbi, hava savunma, suüstü harbi ve uzun süreli görev kabiliyetleriyle Alman Donanmasının en büyük savaş gemilerinden biri olmaya hazırlanıyordu. Ancak geçen süreçte artan maliyetler, teknik entegrasyon sorunları ve teslimat takvimindeki kaymalar programın geleceğini tartışmalı hale getirdi.