BYD'nin Manisa yatırımını Çin hükümetinin engellediği iddiaları gündemdeki yerini korurken, Türkiye'de öne çıkan bazı şirketlerin Pekin'e peş peşe gemi siparişi vermesi dikkat çeken bir gelişme oldu.

Patronlar Dünyası'ndan Kerim Ülker'in haberine göre, Türk denizcilik şirketlerinin gemi siparişlerinde Güney Kore ile birlikte en fazla dikkat çeken ülke Çin oluyor. Ciner Grubu’nun yanı sıra Sabancı Ailesi’ne ait YASA’nın da sipariş verdiği Çin’e 4 gemi talebi daha geldi.

Türkiye’nin en eski tersanelerinden birini bünyesinde barındıran EOS Grup, 4 gemi birden almak için Çin’in en büyük tersanelerinden Jiangsu Dajin Heavy Industry ile anlaştı. Alınacak 4 gemi, kuru yük taşıyacak. Çinli Jiangsu Dajin Heavy Industry’nin ana şirketi Bestway Marine & Energy Technology'nin yaptığı genel muhasebe başvurusuna göre, sözleşmeler iki adet 40.400 dwt'lik handysize dökme yük gemisi ve iki adet 64.500 dwt'lik ultramax gemiyi kapsıyor.

İki adet handysize modelinin teslimat tarihleri sırasıyla Ağustos 2028 ve Mart 2029 olarak planlanırken, ultramax modellerinin ise Şubat ve Mayıs 2030'da teslim edilmesi bekleniyor. Toplamda 130 milyon dolarlık bu sipariş, Türk şirketinin Çinli şirket ile yaptığı ilk anlaşma değil.

EOS Grup, 2022 yılında da aynı tersaneye yine 40.400 dwt’lik iki gemi siparişi vermişti. “Hawk S” ve “Harrier S” olarak adlandırılan gemiler, geçen yıl filoya katılmıştı.

Bu yıl ise Çin, siparişlerde dikkat çeken işlemlere imza attı. Mart ayında Ciner Denizcilik, Çinli New Dayang Shipbuilding’e 6 adet ultramax dökme yük gemisi siparişi verdiği bildirilmişti. Yeni gemilerin her birinin maliyetinin ise 34 milyon dolar olacağı, teslimlerinin ise 2028’in dördüncü ve 2029’un üçüncü çeyreğinde gerçekleştirileceği ifade edilmişti. Geçtiğimi hafta da Sabancı ailesi kontrolündeki Yasa Denizcilik, VLCC (Çok Büyük Ham Petrol Tankeri) segmentindeki filosunu genişletmek için önemli bir adım atmış, her biri 319.000 dwt’lik dört adet VLCC inşası için Çinli Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry ile anlaşmıştı.

EOS Grubu'nun denizcilik kökenleri 1917 yılına kadar uzanıyor. Filosunda 16 gemi bulunan Türk grubun denizcilik faaliyetleri arasında kimyasal, mineral, konteyner ve kuru yük taşımacılığı alanlarında faaliyet gösteren Armador Gemi Yönetimi'nin yanı sıra Hamburg Denizcilik Hizmetleri ve Tuzla'daki Dentaş ve Çındemir tersaneleri de bulunuyor. 1917 yılında ahşap gemilerin demir aksamlarını onarım ve devamında gemilerin perçinli sac ve buhar kazanlarının onarımını yapan bir atölye olarak kurulan Çındemir Tersanesi 2020 yılında Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini Ebru Paylan Şenkaya’nın üstlendiği EOS Grup’a geçmişti.