Katar merkezli El Cezire televizyonu, Türkiye'nin son yaptığı enerji anlaşmalarıyla ilgili bir dosya haber hazırladı. Haberde, "Ceyhan Limanı, Orta Doğu petrol sahaları ile Hazar Havzası'nı küresel pazarlara bağlayan hayati bir çıkış kapısı niteliği taşımaktadır" ifadeleri kullanıldı.

Haber7'de yer alan habere göre, TPAO'nun, bp ve ConocoPhillips ile birlikte Kerkük'teki petrol sahalarının geliştirilmesi amacıyla oluşturulan konsorsiyumda yüzde 15 pay sahibi olması, Türkiye'nin enerji alanındaki rolünü yeni bir aşamaya taşıyacak önemli bir adım olarak görülüyor. Bu ortaklık sayesinde Türkiye, yalnızca petrolün taşındığı bir güzergâh olmanın ötesine geçerek üretim tarafında da doğrudan söz sahibi olacak.

Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı ile Türkiye-Irak Ham Petrol Boru Hattı sayesinde uzun yıllardır bölgesel enerji ticaretinin kilit transit ülkelerinden biri konumunda bulunan Türkiye, bu yatırımla petrol değer zincirindeki etkinliğini üretim, taşımacılık ve ticaret boyutlarını kapsayacak şekilde daha da genişletmeyi amaçlıyor.

Katar merkezli El Cezire televizyonu, hazırladığı özel dosyada Türkiye'nin enerjideki stratejik konumlandırmasını detaylı bir şekilde analiz etti. Akdeniz kıyısındaki stratejik bir petrol koridoru olan Türkiye'nin Ceyhan Limanı'nın, Irak ve Kafkasya'dan gelen enerji arzının buluştuğu kritik bir nokta olduğuna dikkat çekilen haberde, "Ceyhan Limanı, Orta Doğu petrol sahaları ile Hazar Havzası'nı küresel pazarlara bağlayan hayati bir çıkış kapısı niteliği taşımaktadır." denildi.

Limana ulaşan ilk hattın, Irak ile Türkiye'yi birbirine bağlayan yaklaşık 970 kilometre uzunluğundaki Kerkük-Ceyhan Petrol Boru Hattı olduğu hatırlatılan analizde, 1976 yılında faaliyete geçen hattın birbirine paralel iki boru üzerinden günlük 1 milyon 600 bin varil tasarım kapasitesine sahip olduğu bildirildi. Bakım gereksinimleri ve siyasi gelişmeler nedeniyle fiili taşıma kapasitesinin bunun altında kaldığını belirten El Cezire, "Bu hat, Irak'a kuzeyde üretilen ham petrolü Hürmüz Boğazı'na bağımlı kalmadan ihraç edebilmesi için stratejik bir alternatif sunmaktadır." ifadelerini kullandı.

Türkiye açısından Kerkük-Ceyhan Hattı'nın, Ankara'nın Asya ile Avrupa arasında uluslararası bir enerji merkezi olma hedefini güçlendirdiğini anlatan yayın kuruluşu, Türkiye'nin kendi topraklarından geçen her varil petrol için transit ve geçiş ücretlerinden gelir elde ettiğini vurguladı. Irak Kürt Bölgesel Yönetimi açısından da bu hattın ekonomik açıdan hayati önem taşıdığına işaret edilerek, bölgenin ham petrolünü dünya pazarlarına ihraç etmek ve bütçe gelirlerinin önemli bir bölümünü sağlamak için büyük ölçüde bu hatta bağımlı olduğu aktarıldı.

Kerkük-Ceyhan Hattı'nın Ceyhan Limanı'na ulaşan tek boru hattı olmadığını belirten El Cezire, limana ulaşan bir diğer önemli hattın Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı olduğunu kaydetti. Yaklaşık 1.768 kilometre uzunluğundaki hattın 2006 yılında resmen hizmete girdiğini ve Hazar Denizi'nden çıkarılan petrolün günde yaklaşık 1 milyon varil taşınmasını sağladığını aktaran televizyon kanalı, "Bu hat sayesinde petrol doğrudan Akdeniz'e ulaştırılabilmekte, Ceyhan Limanı da Asya ile Avrupa arasındaki enerji arzının şekillendiği en önemli enerji merkezlerinden biri olarak öne çıkmaktadır." değerlendirmesinde bulundu.