Arcfox, bataryası dakikalar içinde değiştirilebilen Beta T1’i Çin’de resmî onay sürecine aldı. Bataryanın satın alınmak yerine kiralanacağı otomobilin başlangıç fiyatının yaklaşık 6 bin 900 dolara kadar düşebileceği belirtiliyor.

BAIC Group bünyesindeki elektrikli otomobil üreticisi Arcfox, Beta T1’in batarya değişim teknolojisiyle donatılan yeni versiyonunu Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığına sundu.

Bakanlığın son onay listesine giren kompakt model, böylece satış öncesindeki en önemli yasal aşamalardan birini tamamladı. Otomobilin önümüzdeki birkaç ay içinde Çin’de piyasaya çıkması bekleniyor.

Yeni Beta T1, aracın ve bataryanın ayrı şekilde fiyatlandırıldığı BaaS sistemiyle satışa sunulacak. Bu modelde kullanıcı otomobili satın alırken batarya için aylık abonelik ücreti ödeyecek.

Bataryanın aracın satış fiyatından çıkarılması, ilk satın alma maliyetinin önemli ölçüde düşmesini sağlayacak. Gövde üzerinde isteğe bağlı sunulan CATL Choco-SEB rozeti de Arcfox ile CATL arasındaki iş birliğini gösteriyor.

CATL tarafından geliştirilen sistem sayesinde boşalan bataryanın şarj edilmesi beklenmeden, istasyonda dolu bir bataryayla değiştirilmesi hedefleniyor. CATL’nin “Choco” adı verilen batarya değişim ağı, Çin’in 31 eyaletindeki 180 şehirde 2 binden fazla istasyona ulaşmış durumda.

Beş kişilik kompakt hatchback, ön aksa yerleştirilen 95 kW, yaklaşık 129 beygir gücündeki elektrik motoruyla hareket ediyor. Azami hızı 150 kilometre olarak açıklanan otomobilin boş ağırlığı 1.555 kilogram. Modelde CATL üretimi lityum demir fosfat bataryalar kullanılacak. Sürüş destek sistemleri için ise üç veya altı radar sensörüne sahip iki farklı donanım seçeneği sunulacak. Beta T1; 4 bin 375 milimetre uzunluğa, 1.860 milimetre genişliğe ve 1.572 milimetre yüksekliğe sahip. Otomobilin aks mesafesi ise 2 bin 770 milimetre olarak kayıtlara geçti.

Beta T1’in standart versiyonu haziran ayında Çin’de 350 ve 450 kilometrelik menzil seçenekleriyle satışa çıkmıştı. Modelin teşvikli başlangıç fiyatı 9 bin 250 dolar olarak belirlenmişti.

Arcfox, benzer sistemi daha önce Beta S3’te de uyguladı. S3’ün standart şarjlı versiyonu 11 bin 820 dolardan satılırken, batarya kiralamalı seçeneğin fiyatı 8 bin 860 dolara kadar gerilemişti. Aynı fiyat politikasının Beta T1’de uygulanması hâlinde otomobilin başlangıç fiyatının yaklaşık 6 bin 900 dolara düşebileceği tahmin ediliyor. Modelin kesin satış fiyatı ise henüz açıklanmadı.