Almanya’da son yıllarda yaşanan ölümlü tren kazalarının ardından gözlerin çevrildiği demir yolu güvenliği, Thüringen eyaletinde yapılan son tatbikatla yeniden tartışmaya açıldı.

Almanya'da 3 Haziran 2022’de Bavyera’da 5 kişinin yaşamını yitirdiği ve Temmuz 2025’te Baden-Württemberg’de 3 kişinin hayatını kaybettiği tren kazaları demir yollarındaki riski gözler önüne sermişti. Geçtiğimiz günlerde Thüringen eyaletinde gerçekleştirilen kurtarma tatbikatı ise acil müdahale sistemindeki kritik bir tabloyu ortaya çıkardı.

Alman medyasına göre Sandberg Tüneli’nde 100 yolculu bir hızlı trenin alev aldığı senaryoyla gerçekleştirilen tatbikatta, ilk ekiplerin 10 ila 25 dakika içinde bölgeye ulaşması hedeflense de müdahale ancak acil çağrıdan 127 dakika sonra sağlanabildi.

Makinistin saat 10.15'te yaptığı acil durum çağrısının kontrol merkezleri arasında faksla iletilmesi sonrası kurtarma ekipleri olay yerine ancak 12.22'de ulaşabildi.

Gecikmenin ana nedeni uyarının kontrol merkezlerine faks yoluyla iletilmesi olurken, olay yerine varan ekiplerin hızlı tren kapılarını açacak özel anahtarlara sahip olmaması nedeniyle içeri girmekte de zorlandığı belirtildi.

Yaşanan faks skandalına Ilm kenti Kaymakamı Petra Enders "Faks artık çağa uygun değil" diyerek tepki gösterirken, Thüringen İçişleri Bakanı Georg Maier durumdan ders çıkarılması gerektiğini vurguladı; tatbikata katılan bir itfaiye uzmanı ise olayın ciddiyetini "Gerçek bir kaza olsaydı çoktan herkes ölmüş olurdu" sözleriyle özetledi.