BMW’nin Neue Klasse platformunda geliştirdiği iX3 50L xDrive prototipi, Çin’de gerçekleştirilen yol testinde şarj edilmeden 1.030 kilometre yol aldı. Elektrikli SUV, yolculuğu bataryasında yüzde 5 enerjiyle tamamladı.

BMW, Çin pazarında yerli elektrikli otomobil üreticilerine karşı rekabet gücünü artırmayı hedeflediği yeni iX3’ü Chengdu Otomobil Fuarı’nda ön siparişe açmaya hazırlanıyor. Markanın yeni nesil elektrikli araç mimarisi Neue Klasse üzerine inşa edilen model, fuar öncesinde gerçekleştirilen uzun mesafeli sürüşle resmi menzil değerinin üzerine çıktı.

Bir BMW mühendisi tarafından kullanılan iX3 50L xDrive prototipi, Shenyang’daki üretim tesisinden Pekin’de bulunan Ar-Ge merkezine kadar sürüldü.

Araç, yol boyunca şarj edilmeden 1.030 kilometre katetti. Test sonunda bataryadaki enerji seviyesinin yüzde 5 olduğu açıklandı. Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardına göre 919 kilometre menzile sahip olan iX3’ün gerçek yol testinde 1.000 kilometre sınırını geçmesi dikkati çekti.

Modelin ulaştığı menzilde 800 voltluk elektrik mimarisi, altıncı nesil yüksek voltajlı batarya teknolojisi, yeni tahrik sistemi ve gelişmiş enerji yönetimi etkili oldu. Çin’de üretilen bir BMW modelinde ilk kez, şirketin Seri 9 yüksek nikel kimyasına sahip büyük silindirik hücreleri kullanıldı.

Modülsüz tasarlanan batarya paketinde hücreler doğrudan muhafazaya yerleştirildi. Böylece yapısal parçaların azaltılması ve batarya içerisindeki kullanılabilir alanın artırılması amaçlandı. Yeni silindirik hücrelerin, önceki nesil eDrive sistemindeki prizmatik hücrelere kıyasla yüzde 20 daha yüksek enerji yoğunluğu sunduğu belirtildi.

Yeni iX3, daha önce Qinghai Gölü çevresindeki gerçek yol koşullarında gerçekleştirilen testte 805 kilometre yol katetmişti.

Shenyang-Pekin güzergâhında kaydedilen 1.030 kilometrelik sonucun ise aracın erişebileceği üst sınırların denenmesi amacıyla gerçekleştirilen özel bir sürüşte elde edildiği aktarıldı.

BMW’nin yeni nesil elektrikli SUV’sine yaptığı yatırımın arkasında, Çin pazarında giderek güçlenen yerli üreticilerin oluşturduğu rekabet bulunuyor. BMW Group’un Çin’deki satışları, 2026’nın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20,4 azalarak 262 bine geriledi.

Yerel markaların daha uygun fiyatlarla zengin donanım sunan elektrikli araçları karşısında baskı altında kalan şirket, 5 Serisi dahil birçok modelinin fiyatında önemli indirimlere gitmek zorunda kaldı.

Neue Klasse platformunun ilk önemli modellerinden biri olan iX3, BMW’nin Çin’deki elektrikli otomobil rekabetinde konumunu güçlendirme hedefinde kritik rol üstlenecek. Yeni iX3, Chengdu Otomobil Fuarı’nda ön siparişe açılacak. Fuarda ayrıca Çin’de üretilen 2027 BMW X3 ile M3 40. Yıl Özel Serisi de sergilenecek.