Yunanistan'ın geçmişte 'Türkiye ile denizaltı üretimi projesini durdurun' çağrısına 'bunu yapamayız' diyen Almanlar, Asya ülkesinin gönlünü yapmak için harekete geçti.

GDH Haber'de yer alan habere göre Hindistan’da uzun süredir gündemde olan Project 75(I) denizaltı programında yeni bir aşamaya geçildi. Yaklaşık 70 bin crore rupi (yaklaşık 8 milyar dolar) değerindeki proje, nihai hükümet onayı için Kabine Güvenlik Komitesi’nin (CCS) gündemine taşınacak. Maliye Bakanlığının mayıs ayında projeye onay vermesinin ardından gözler CCS kararına çevrildi. Sözleşmenin eylül 2026’da imzalanmasının hedeflendiği bildiriliyor.

Program kapsamında Hindistan Donanması için altı yeni nesil konvansiyonel taarruz denizaltısının inşa edilmesi planlanıyor. Projenin Hindistan ayağında Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), Alman ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ile birlikte çalışacak. Denizaltıların Mumbai’deki MDL tesislerinde üretilmesi ve proje kapsamında teknoloji transferi ile yerli üretim kapasitesinin artırılması hedefleniyor. TKMS ile MDL arasındaki resmî sözleşme görüşmeleri 2025’te başlamıştı.

İlk denizaltının sözleşmenin imzalanmasından yaklaşık yedi yıl sonra teslim edilmesi öngörülüyor. Bu takvimin korunması halinde ilk platformun 2033 civarında donanmaya katılması, kalan beş denizaltının ise takip eden yıllarda birer yıllık aralıklarla teslim edilmesi bekleniyor. Yerelleştirme planına göre ilk denizaltıda en az yüzde 45 olan yerlilik oranının altıncı platformda yüzde 60’a çıkarılması hedefleniyor.

Project 75(I)’in öne çıkan özelliklerinden biri, denizaltılara Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemi kazandırılması olacak. Alman TKMS’nin sağlayacağı AIP teknolojisi, denizaltıların su altında daha uzun süre ve daha düşük görünürlükle faaliyet göstermesine imkân verecek. Programın temel hedeflerinden biri de Hindistan Donanmasının su altındaki operasyonel kabiliyetini artırmak.

Platformun, mevcut Type 214 tasarımının geliştirilmiş bir türevi temelinde şekillendirilmesi ve Hindistan’ın ihtiyaçları doğrultusunda yeni teknolojilerle donatılması bekleniyor. AIP’nin yanı sıra gelişmiş sensörler, muharebe sistemleri, batarya teknolojileri ve farklı görev profillerine yönelik silah sistemlerinin denizaltıların yetenek setinin önemli parçaları olması planlanıyor.

Project 75(I) kapsamında yürütülen değerlendirmelerde farklı ülkelerden savunma şirketlerinin tasarımları incelendi. Sürecin son aşamasında MDL-TKMS ortaklığı ile Larsen & Toubro-Navantia konsorsiyumu karşı karşıya geldi. İhalede AIP sisteminin yalnızca geliştirilmiş olması değil, operasyonel bir denizaltıda denizde kendini kanıtlamış olması da önemli kriterlerden biri oldu. Sonuçta MDL-TKMS ortaklığı teknik gereklilikleri karşılayan tek teklif sahibi konumuna geldi.

Yeni denizaltılar, Hindistan Donanmasının yaşlanan sualtı filosunun yenilenmesinde önemli bir rol oynayacak. Donanmanın hâlihazırda altı Kalvari sınıfı denizaltının yanı sıra daha eski Shishumar ve Sindhughosh sınıfı platformları bulunuyor. Project 75(I) ile bu filonun daha modern, uzun süre su altında kalabilen ve gelişmiş savaş sistemlerine sahip denizaltılarla güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Programın önemi yalnızca altı yeni denizaltıyla sınırlı değil. Hindistan, projede elde edilecek tasarım, üretim ve teknoloji transferi deneyimini gelecekteki yerli denizaltı projelerine aktarmayı hedefliyor. Böylece Project 75(I), Hindistan’ın denizaltı teknolojilerinde daha yüksek oranda yerlileşme ve uzun vadede kendi tasarımlarını geliştirme hedefi açısından da kritik bir basamak olarak görülüyor.