Çinli otomobil üreticisi Arcfox uygun fiyatlı elektrikli modeli Beta T1’i değiştirilebilir batarya sistemiyle yenilemeye hazırlanıyor. Bataryayı araçtan ayrı kiralama seçeneğiyle sunacak modelin başlangıç fiyatının yaklaşık 335 bin TL seviyesine kadar düşebileceği belirtiliyor.

Elektrikli otomobil pazarında hem fiyat hem de şarj süresi tartışmaları devam ederken Çin’den dikkat çeken bir hamle geldi. Arcfox, Beta T1 modelinde bataryayı satın alma zorunluluğunu ortadan kaldıran yeni bir sistemle maliyeti düşürmeyi ve sürücülere dakikalar içinde batarya değiştirme imkanı sunmayı hedefliyor.

Arcfox’un yeni Beta T1 versiyonu, geleneksel şarj sürecine farklı bir alternatif sunacak. Modelde, Çinli batarya devi CATL tarafından geliştirilen Choco-SEB değiştirilebilir batarya sistemi kullanılacak. Bu sistem sayesinde sürücüler, boşalan bataryayı saatlerce şarj etmek yerine uygun istasyonlarda dolu bataryayla kısa sürede değiştirebilecek. Böylece elektrikli araç kullanımında en çok eleştirilen uzun şarj bekleme süresinin azaltılması amaçlanıyor.

Modelin asıl dikkat çeken tarafı ise fiyatı aşağı çeken batarya kiralama sistemi oldu. “Araç ve batarya ayrımı” olarak bilinen bu yapıda kullanıcı, otomobili satın alırken batarya bedelini peşin ödemek zorunda kalmayacak. Batarya maliyeti araç fiyatından çıkarılacak, sürücüler bunun yerine belirli dönemlerde abonelik ya da kira bedeli ödeyecek. Bu yöntem, elektrikli otomobilin ilk satın alma fiyatını ciddi şekilde düşürebilecek.

Arcfox’un daha önce benzer sistemi Beta S3 modelinde uyguladığı biliniyor. Batarya dahil fiyatı daha yüksek olan model, batarya kiralama seçeneğiyle çok daha erişilebilir bir seviyeye çekilmişti.

Aynı stratejinin Beta T1’e uygulanması halinde aracın başlangıç fiyatının yaklaşık 7 bin dolara kadar gerileyebileceği belirtiliyor. Bu rakam güncel kurla yaklaşık 335 bin TL’ye denk geliyor.

Beta T1’in batarya değişimli versiyonu, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığına yapılan başvuruyla ortaya çıktı. Modelin, özellikle giriş seviyesi elektrikli otomobil arayan kullanıcıları hedeflemesi bekleniyor.

Çin’de elektrikli araç rekabeti giderek sertleşirken markalar yalnızca menzil ya da performansla değil, satın alma maliyeti ve kullanım kolaylığıyla da öne çıkmaya çalışıyor.

Arcfox’un bu hamlesi, uygun fiyatlı elektrikli otomobil pazarında dengeleri değiştirebilecek adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.