Hyundai, gelecekte Atlas insansı robotları ile Spot adlı robot köpekleri mevcut otomobil bayileri üzerinden satışa sunmayı planlıyor. Yüksek maliyetli robotların erişilebilirliğini artırmak amacıyla kredi ve finansman seçenekleri de değerlendiriliyor.

Hyundai Motor Group, otomobil satışında kullandığı geniş bayi ağını robotik ürünler için yeni bir dağıtım kanalına dönüştürmeye hazırlanıyor. Planın uygulanması halinde işletmeler ve bireysel müşteriler, Hyundai bayilerinden araçların yanı sıra farklı görevler için geliştirilen robotları da satın alabilecek.

Şirketin yatırımcı gününde konuşan Hyundai Motor Group CEO’su Jose Munoz, mevcut bayi altyapısının robot satışında kullanılabileceğini belirtti. Hyundai Capital’ın ise robotlara özel finansman modelleri üzerinde çalıştığı ifade edildi.

Hyundai’nin robotik sektöründeki büyüme planlarının merkezinde Boston Dynamics yer alıyor. Güney Koreli otomotiv grubu, 2021 yılında şirketin yüzde 80 hissesini yaklaşık 1,1 milyar dolarlık değerleme üzerinden satın almıştı.

Satın almanın ardından Boston Dynamics tarafından geliştirilen robotlar, Hyundai’nin üretim süreçlerinde kullanılmaya başlandı. Şirket, 2028 yılına kadar yıllık 30 bin Atlas üretim kapasitesine sahip bir fabrika kurmayı hedefliyor.

Atlas robotlarının aynı yıl Hyundai’nin ABD’nin Georgia eyaletindeki fabrikasında göreve başlaması, daha sonra ise grubun dünya genelindeki diğer üretim tesislerine yayılması planlanıyor.

Boston Dynamics’in ürün ailesinde Atlas’ın yanı sıra dört ayaklı Spot ile lojistik operasyonları için geliştirilen Stretch de bulunuyor. Spot; fabrika denetimi, güvenlik, gözlem, temizlik ve çeşitli askeri görevlerde test edildi. Stretch ise hareketli platform üzerindeki robotik koluyla kamyonlardan yük indirme başta olmak üzere depo operasyonlarında kullanılıyor. Robotun DHL ve Maersk gibi lojistik şirketlerinin çalışmalarına dahil edildiği biliniyor.

Robotların bayilerde satışa çıkarılmasının önündeki en önemli engellerden birini yüksek maliyet oluşturuyor. Spot’un daha önce açıklanan başlangıç fiyatı 74 bin 500 dolar seviyesindeydi. Güncel fiyat bilgisi ise yalnızca özel teklif yoluyla veriliyor.

Ticari görevlerde kullanılmak üzere geliştirilen insansı robotların maliyeti daha yüksek seviyelere çıkabiliyor. Hyundai bu nedenle otomobil kredilerine benzer ödeme ve finansman modellerinin robot satışında da uygulanmasını değerlendiriyor.

Robotik teknolojilerine yatırım yapan tek otomotiv üreticisi Hyundai değil. Tesla, Fremont tesisinin bir bölümünü Optimus insansı robotunun üretimine uygun hale getiriyor. Elon Musk, robotların önce Tesla’nın kendi operasyonlarında kullanılmasını, ardından diğer müşterilere satılmasını hedefliyor.

BMW, Güney Carolina’daki fabrikasında Figure 02 robotunu 10 ay boyunca test etti. Robot bu dönemde 30 binden fazla BMW X3’ün üretim sürecine katkı sağladı. Şirketin yeni nesil Figure 03 üzerindeki denemeleri sürüyor.

Mercedes-Benz de Apptronik tarafından geliştirilen Apollo insansı robotunu fabrikalarında test ediyor. Sektördeki çalışmalar hız kazansa da robotların kısa vadede evlerden çok fabrikalar, depolar ve lojistik merkezlerinde yaygınlaşması bekleniyor.