Türkiye'de satışta olan Skywell ET5 modelinin üst üste yaşadığı yangın vakalarına bir yenisi daha eklendi. Bursa’da park halindeki bir Skywell ET5, sabaha karşı alevlere teslim olurken, yetkililere müdahale çağrısında bulunuldu.

Türkiye’de Skywell ET5 model elektrikli otomobillerle ilgili yangın tartışmalarına yeni bir olay eklendi. Bursa’da park halinde bulunan bir Skywell ET5, 2 Eylül sabahı henüz belirlenemeyen bir nedenle yanmaya başladı.

‘YEDİ AYDA DOKUZUNCU YANGIN’ Dil, kendi kayıtlarına göre son yedi ayda yangına karışan Skywell ET5 sayısının dokuz olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı: “Son olarak bugün sabaha karşı Bursa’da bir Skywell ET5 daha park halindeyken yandı. Böylece son yedi ayda benim tespit ettiğim Skywell ET5 yangını sayısı dokuz oldu. Kullanıcılar ise son bir yılda yaşanan olay sayısının bu son vakayla birlikte 14’e ulaştığını söylüyor.” Kamuoyuna yansıyan önceki olayların ise Mart-Ağustos 2026 döneminde Kayseri, Diyarbakır, İzmir, Konya, Muğla, Ankara ve İstanbul’da sekiz ayrı ET5 yangını kayda geçmişti.

YETKİLİLERE MÜDAHALE ÇAĞRISI Yangınların nedeninin hâlâ ortaya konulamadığına dikkat çeken Dil, can kaybı ya da yaralanma meydana gelmeden yetkili kurumların sürece müdahale etmesi gerektiğini vurguladı. Skywell’in Türkiye distribütörüne de çağrıda bulunan Dil, mevcut “gönüllü geri çağırma” uygulamasının yeterli olmadığını savunarak daha kapsamlı bir inceleme ve müdahale süreci başlatılmasını istedi. Skywell Türkiye’nin resmî internet sitesinde araç sahiplerinin şase numarasıyla kontrol yapabildiği “Gönüllü Geri Çağırma Kampanyası” bulunuyor. Ancak kampanyanın yangın olaylarının tamamını kapsayıp kapsamadığı ve kaç aracın kontrole çağrıldığına ilişkin ayrıntılı bir kamuoyu açıklaması yer almıyor.

DİSTRİBÜTÖR ‘ORTAK BİR ÜRETİM HATASI YOK’ DEMİŞTİ Türkiye distribütörü Ulu Motor, önceki yangınların ardından yaptığı açıklamada araçlarda üretim kaynaklı ortak ve kronik bir arıza tespit edilmediğini bildirmişti. Şirket; bazı araçlarda ana bataryanın alt kısmında darbe izlerine rastlandığını, standart dışı batarya soğutma sıvısı kullanıldığını, 12 voltluk akünün bakım eksikliği nedeniyle zayıfladığını veya araçlara yetkisiz yazılım yüklendiğini öne sürmüştü. Yangın yaşayan bazı araç sahipleri ise otomobillerinin bakımlarının zamanında yapıldığını, araçlarda darbe bulunmadığını ve yetkisiz yazılım kullanılmadığını savunarak distribütörün açıklamalarına itiraz etmişti. Önceki olayları incelemek üzere Çin’den bir teknik heyetin Türkiye’ye geldiği de bildirilmişti.