Türkiye'yi F-35 programından çıkardıktan sonra yedek parçla tedarikini de kesen ABD büyük bir krizle karşı karşıya kalmış durumda. Çıkış yolu arayan Trump yönetimi 14 milyar dolarlık açıkla başa çıkmaya çalışacak.

GDH Haber'de yer alan habere göre, yedek parça ve bakım sorunlarıyla mücadele eden kuvvet, filonun yaşlanması nedeniyle daha fazla sürdürülebilirlik kaynağına ihtiyaç duyuyor. ABD Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı Komutanı Korgeneral Linda Hurry, tedarik sorunlarının son 7 yılda ciddi şekilde arttığını belirterek, parça tedariki nedeniyle yerde kalan uçak sayısının yüzde 87 yükseldiğini açıkladı.

Hurry, Air, Space & Cyber Conference kapsamında düzenlenen panelde şu ifadeleri kullandı: Şu anda tedarik konusunda 14 milyar dolarlık bir açığımız var.

ABD Hava Kuvvetlerinin mevcut filosunun ortalama yüzde 53'ü 30 yaşın üzerinde bulunuyor. Filonun yüzde 55'inin ise belirlenen kullanım ömrünü aştığı belirtildi. Bu durum, eski uçakların bakım ve yedek parça ihtiyaçlarını artırırken, küresel ölçekte parça tedariki ve bakım süreçlerinin daha etkin yönetilmesini zorunlu hale getiriyor. Hava Kuvvetleri, Savunma Lojistik Ajansı ile parça tedarikini artırmaya ve depolardaki parçaların uçakların konuşlu bulunduğu birliklere daha hızlı ulaştırılmasına çalışıyor.

ABD Hava Kuvvetleri, ilave yedek parça kaynağı sağlamak amacıyla 2027 mali yılı bütçe talebinin kabul edilmesi için Kongre nezdinde girişim yürütüyor. 2027 mali yılı için Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetleri tarafından toplam 338,8 milyar dolarlık bütçe talep edilirken, yedek parçalar ve bakım birikmiş işlerinin yönetiminden sorumlu Consolidated Sustainment Activity Group için 4,2 milyar dolar ayrıldı.

Hurry, ek kaynağın sağlanması halinde bunun hızlı ve etkin şekilde kullanılabilmesi gerektiğini belirtti. Hava Kuvvetleri ayrıca ihtiyaçların önceden belirlenmesi ve parçaların dünya genelinde doğru noktalarda konumlandırılması için yapay zeka modelleri ve eklemeli imalat teknolojilerinden yararlanmayı planlıyor.

Hava Kuvvetleri, tedarik zincirinin daha dayanıklı hale getirilmesi amacıyla uzun vadeli sözleşmelere ve birden fazla üreticiye yöneliyor. Hurry, kritik parçaların tek bir üreticiye bağlı kalmaması gerektiğini belirterek, daha fazla sanayi ortağının aynı parçaları üretmesini istediklerini söyledi: Tekel dönemleri geride kaldı. Tek bir kritik parçayı yalnızca bir kişinin üretmesine güvenemeyiz. Beş sanayi ortağının üretmesini istiyorum.

ABD Hava Kuvvetlerinin North Star Readiness Campaign programı kapsamında B-52 Stratofortress ve B-1 Lancer bombardıman uçaklarının göreve hazır olma oranlarının artırılması hedefleniyor. ABD Hava Kuvvetleri Küresel Taarruz Komutanlığı Komutanı General Stephen L. Davis, programa sağlanan yedek parça desteğinin bombardıman filosundaki hazırlığın artırılmasında en önemli faktör olduğunu belirtti. Davis, özellikle B-52 filosundaki hazırlık seviyesinin yüzde 40 arttığını açıkladı ve daha fazla yedek parça kaynağına ihtiyaç duyulduğunu söyledi.