Alman spor otomobil devi Porsche, sürücülerin yıllardır süren "manuel mi, otomatik mi" ikilemine son verecek devrim niteliğinde bir teknolojiye imza attı. Tek bir tuşla tam otomatik konforundan debriyajlı ve üç pedallı gerçekçi manuel vites deneyimine geçiş sağlayan patent, otomotiv dünyasında dengeleri değiştirmeye aday.

Porsche’nin geliştirdiği sistem, mevcut çift kavramalı otomatik şanzıman altyapısının yazılım ve donanım değişiklikleriyle farklı sürüş karakterlerine uyarlanmasını hedefliyor. Teknolojinin hayata geçirilmesi halinde sürücüler, kullanım tercihine göre otomatik, kulakçıklarla manuel vites değişimi veya gerçek debriyaj pedallı manuel sürüş arasında geçiş yapabilecek.

Porsche, sürücülere tek bir tuşla tam otomatik konforu veya üçüncü bir pedal yardımıyla gerçekçi manuel vites deneyimi sunan yenilikçi bir şanzıman patenti aldı. Alman spor otomobil üreticisi Porsche, çift kavramalı otomatik şanzımanı yazılım ve donanım desteğiyle manuel vitese dönüştüren çarpıcı bir patent başvurusunda bulundu. Avrupa Patent Ofisi kayıtlarında ortaya çıkan teknoloji, sürücülere tek bir aktarma organı bünyesinde üç farklı çalışma modu ve üçüncü bir debriyaj pedalı vadediyor.

YENİ SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR: Sistemin ilk modu klasik bir otomatik şanzıman gibi işlerken, ikinci mod direksiyon arkasındaki kulakçıklar üzerinden sıralı vites değişimine olanak tanıyor.

Üçüncü mod ise devreye giren debriyaj pedalı ve çok yollu vites seçici sayesinde aracı tam anlamıyla geleneksel bir manuel otomobil gibi çalıştırıyor. İçten yanmalı ve hibrit güç üniteleri için geliştirilen bu teknoloji, manuel vites hissini mekanik yollarla yeniden canlandırmayı hedefliyor.

Porsche bu alanda adım atan tek üretici olmazken, Koenigsegg ve Ferrari gibi süper otomobil markaları da çift kavramalı ünitelerinde benzer simüle manuel çözümler sunmaya başladı..

Hatta Güney Koreli üretici Hyundai de elektrikli modellerinde kullanmak üzere benzer bir shift-by-wire teknolojisinin patentini elinde bulunduruyor.