Otomotiv devi Mercedes-Benz, yeni CLA serisinin sarsılmaz dayanıklılığını kanıtlamak amacıyla eşine az rastlanır bir gövde gösterisine imza attı. Kamuoyunun gözleri önünde iki hareketli otomobili 56 km/s hızla birbirine çarptıran Alman üretici, hem kabin korumasında hem de yüksek voltajlı batarya güvenliğinde adeta şov yaptı. İkişer tonluk iki dev aracın kavşak simülasyonundaki bu sert imtihanı, yeni CLA’nın çelikten kale gibi olduğunu gözler önüne serdi.

Mercedes-Benz, yeni CLA modellerinin dayanıklılığını ölçmek amacıyla iki hareketli aracı 56 km/s hızla çarpıştırarak kabin ve batarya güvenliğini kamuoyu önünde kanıtladı.

Mercedes CLA çarpışma testi, iki hareketli otomobilin birbirine çarptırıldığı sıra dışı bir denemeyle gerçekleştirildi. Mercedes-Benz, bu testle yeni CLA ailesinin güvenlik seviyesini göstermeyi amaçladı.

Testte hibrit bir CLA Shooting Brake, tam elektrikli CLA’nın sürücü tarafına çarptı. Bu senaryoyla kavşaklarda yaşanabilen T şeklindeki kaza tipi canlandırıldı.

MERCEDES CLA ÇARPIŞMA TESTİNİN DETAYLARI: Testte yer alan araçların her biri yaklaşık iki ton ağırlığında bulunuyordu. Araçların fren yapmadan dahil olduğu denemede çarpışma hızı 56 km/s olarak açıklandı.

Mercedes-Benz, bu denemeyi özel bir ilk olarak tanımlıyor. Şirkete göre test, iki hareketli seri üretim araç arasında kamuya açık şekilde gerçekleştirilen dünyanın ilk yüksek hızlı yan çarpışma testi oldu.

Test, birbirine dik yönde ilerleyen iki otomobilin kavşakta çarpışması senaryosuna dayanıyor. Mercedes-Benz’e göre testte kullanılan hız, tipik kavşak kazalarının üst sınırını temsil ediyor.

Araçlara toplam sekiz test mankeni yerleştirildi. Bu mankenler, dört yetişkini ve dört çocuğu temsil ediyordu.

YOLCU KABİNLERİ YAPISAL BÜTÜNLÜĞÜNÜ KORUDU: Şirketin açıklamasına göre çarpışmanın ardından her iki CLA’nın yolcu kabini yapısal bütünlüğünü korudu. Bu sonuç, testin en önemli çıktıları arasında yer aldı.

Farklı boyutlardaki ve oturma konumlarındaki yolcuların darbeden nasıl etkilendiğini değerlendirmek için mankenlerden ölçümler alındı. Mercedes-Benz, bu ölçümlerin yolcuların maruz kaldığı darbenin belirlenen güvenlik sınırları içinde kaldığını gösterdiğini açıkladı.

ELEKTRİKLİ CLA’NIN BATARYASI HASAR ALDI MI? Testin en dikkatle izlenen noktalarından biri, sürücü tarafından darbe alan elektrikli CLA’nın bataryasıydı. Söz konusu yüksek voltajlı batarya, aracın zemin altında konumlanıyor.

Mercedes-Benz’in açıklamasına göre batarya paketi bütünlüğünü korudu. Batarya hücrelerinde de fiziksel bütünlüğü bozan herhangi bir hasar oluşmadı.