Bayraktar AKINCI'nın Sudan'daki operasyonlarda Çin yapımı insansız hava araçlarını peş peşe düşürmesi, Pekin medyasında geniş yankı uyandırdı. Türk SİHA'sının sahadaki başarısı, Çin'in savunma teknolojileri açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendirildi.

Sudan'daki iç savaşta Türk savunma sanayisinin geliştirdiği Bayraktar AKINCI TİHA, Çin yapımı CH-95 tipi insansız hava araçlarına yönelik operasyonlarıyla gündeme geldi.

Sudan ordusunun kullandığı AKINCI'ların, Hızlı Destek Kuvvetleri'nin (RSF) envanterindeki iki Çin yapımı SİHA'yı daha düşürdüğü bildirildi.

Sudan'daki çatışmalarda RSF güçlerinin kullandığı Çin üretimi CH-95 ve FH-95 tipi insansız hava araçları, Sudan ordusunun hava operasyonlarının hedefinde bulunuyor. Söz konusu sistemlerin Birleşik Arap Emirlikleri üzerinden RSF'ye ulaştırıldığına ilişkin haberler de bulunuyor.

Stratejist Turan Oğuz'un aktardığı habere göre, Çinliler, Temmuz 2026'da, Türk yapımı Bayraktar AKINCI silahlı insansız hava aracının (SİHA) Çin malı CH-95 SİHA’sını vurmasını değerlendirdi. Yayımlanan videoda konuyla ilgili şunlar yer aldı:

Sudan semalarında, savaş kurallarını değiştiren bir hava düellosu yaşandı. 13 Temmuz’da, Türkiye merkezli askeri haber kanalı Clash Report bir video yayınladı. Sudan Silahlı Kuvvetlerine ait Türk yapımı Akıncı İHA, 1 adet özel hava-hava füzesi (muhtemelen Türk SUNGUR kızılötesi güdümlü kısa menzilli füze) ateşleyerek Çin yapımı CH-95 SİHA’sını havada vurdu. Ardından aynı Akıncı, yerde bulunan ikinci bir CH-95’i de imha etti.

Bu bir tatbikat değil. İnsanlık savaş tarihinde, bir İHA’nın başka bir İHA’yı özel hava-hava füzesiyle düşürdüğü ilk kayıtlı gerçek muharebe örneği. CH-95, Çinli CASC şirketi tarafından üretilen orta irtifa uzun menzilli bir keşif-taarruz İHA’sı. Uzunluğu yaklaşık 9 metre, kanat açıklığı 14 metre, azami kalkış ağırlığı 1,1 ton civarında, faydalı yük kapasitesi yaklaşık 260 kg, uçuş süresi 24 saate kadar çıkabiliyor. İlk kez 2021 Zhuhai Fuarı’nda sergilendi.

Karşısındaki AKINCI ise Türk Baykar şirketi üretimi ağır sınıf bir İHA. Kanat açıklığı yaklaşık 20 metre, azami kalkış ağırlığı 6 ton, faydalı yük kapasitesi 1,35 ton, servis tavanı 12.000-13.750 metre, uçuş süresi 24 saat. CH-95 onun yanında adeta kamyonun yanındaki binek otomobil gibi duruyor. Ancak asıl fark boyut değil, taktik. Akıncı yüksek irtifada (yaklaşık 10.000 metre) devriye gezerken, radar ve elektrooptik sistemleriyle alçak irtifadaki CH-95’e kilitlendi ve avantajlı bir yükseklikten füzesini ateşledi. CH-95 kendisine kilitlenildiğinin farkına bile varamadı ve karşılık veremedi.

Bu tamamen yeni bir hava muharebesi yöntemi. Eskiden İHA’lar ya yerden hava savunmasıyla ya da elektronik harp ile düşürülürdü. İHA’lar arası doğrudan hava-hava muharebesi neredeyse yoktu. Bu sefer Akıncı, İHA’ların sadece keşif aracı ve bomba taşıyıcısı olmadığını, hava avcısı da olabileceğini kanıtladı. Daha önce (Mayıs ayında) Sudan Silahlı Kuvvetleri, aynı tip Akıncı ile Etiyopya yönünden gelen şüpheli bir başka Akıncı’yı da düşürmüştü. Yani “Akıncı, Akıncı’yı düşürdü”.

CH-95’in Sudan’daki isyancı Hızlı Destek Kuvvetleri (RSF) eline nasıl geçtiği konusunda açık kaynak bilgiler karmaşık bir tedarik zincirine işaret ediyor. 2023 Nisan’ında Sudan iç savaşının başlamasından bu yana, her iki taraf da dışarıdan gelen silah ve İHA sistemleriyle savaşıyor. Bu artık basit silah ticaretinin ötesine geçmiş durumda. Rakip taraf da Akıncı satın aldı. Ve Sudan semalarındaki o düello sadece üç saniyede sona erdi.