Geçtiğimiz haftalarda yenilenen ve elektriklenen Fiat Doblo’nun Türkiye’ye geliş tarihi belli oldu. Artık İspanya’da üretimi devam edecek olan Doblo, hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu versiyonu ile satışta olacak. Peki yeni Fiat Doblo Türkiye’ye ne zaman gelecek? İşte detaylar…

Geçtiğimiz haftalarda yenilenen ve elektriklenen Fiat Doblo’nun Türkiye’ye geliş tarihi belli oldu. Artık İspanya’da üretimi devam edecek olan Doblo, hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu versiyonu ile satışta olacak. Peki yeni Fiat Doblo Türkiye’ye ne zaman gelecek? İşte detaylar…

Fiat için ticari araçlar serisi içerisinde şüphesiz Doblo’nun yeri her zaman ayrıdır. Türkiye için de ilkleri taşıyan Doblo uygun fiyat politikası sayesinde Türkiye’de oldukça sevildi.

Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ve ihraç edilen ilk otomobil unvanına sahip olan Doblo hem esnafların hem de geniş ailelerin tercihi oldu.

Doblo şu an 3. nesli ile karşımızda. İlk 2 nesli Türkiye’de üretilen Doblo’nun 3. nesli ise Bursa’ya veda ediyor. Yeni model artık Fiat’ın Cezayir’deki fabrikasında üretilecek. Yeni Doblo modelinin Türkiye’ye geliş tarihiyse 10 Haziran 2023 olarak duyuruldu. 10 Haziran tarihinde yapılacak tanıtımla birlikte hem içten yanmalı motorlu Doblo’yu hem de elektrikli versiyon e-Doblo ülkemize gelecek.

DOBLO NEDEN TÜRKİYE'DE ÜRETİLMEYECEK? Stellantis ile ortaklık yapan TOFAŞ, Cezayir’de yeni bir fabrika yatırımı yaptı. Bu yatırım doğrultusunda düşük işçi maliyetleri ile daha uygun fiyatlı otomobiller üretilebilecek.

Cezayir’de kurulması planlanan fabrikada ilk etapta 3 modelin üretilmesi planlanıyor. 500E, Doblo ve Stellantis mühendislerinin üzerinde çalıştıkları başka bir model.

Çıkan haberler, TOFAŞ’ın Doblo üretimini Cezayir’e kaydırma sebebi olarak ise Bursa’da Stellantis haklarını satın alınmasıyla birlikte üreteceği 5 yeni model gösteriliyor. Yani TOFAŞ yeni üretim bantları açabilmek için Doblo üretimini kaydırmış olabilir.

Böylece marka aynı anda birçok hafif ticariyi daha uygun maliyetler ile satabilecek. Bunun sonucu olarakta Doblo artık Türkiye’de üretilmeyecek.

Cezayir fabrikası avantajlı mı? sorularının yanıtıysa çok uzakta değil. Ülke aslında otomotiv üreticilerinin bir dönem sevdiği bir konumdaydı. Ancak 2016-2019 yıllarında çıkan yolsuzluk davaları sebepleriyle Volkswagen, Hyundai, KIA gibi üreticiler ülkedeki tesislerini kapattı. Cezayir hükümetiyse TOFAŞ ve Stellantis ortaklığındaki yeni fabrika ile birlikte otomobil üreticileriyle aralarını düzeltmek istediğini belirtti.

Cezayir de kurulacak olan yeni tesis toplamda 90 bin araç kapasitesine sahip olacak. Tesisin Ağustos ayında bitmesi planlanıyor. Açılışın ardındansa sene sonunda 500e modeli ile üretim başlayacak. 2026 yılına kadar 300 bin araç üretimi planlayan fabrika toplamda 2 bin kişiye istihdam sağlayacak.