Araştırmacılar Dünyada kesinlikle yok olacak iki yeri açıkladı. Son görülme tarihini de verdiler. O tarihe kadar o iki yer dünyadan silinecek. Eğer çok görmek istiyorsanız gidin görün.

Küresel iklim değişikliği dünya genelinde hızla etkisini göstermeye devam ederken, araştırmacılar yakın bir gelecekte Dünyadaki iki yerin yok olacağını açıkladı. Bu 2 yer aslında herkes tarafından bilinen popüler tatil yerleri. Son görülme tarihi de verildi. Vatandaşların buraları görmesi için aslında çok büyük süreler de yok. 

NASA ve Dünya Meteoroloji Örgütü'nün iklim verilerine, aşırı turizmin sert örneklerine ( Venedik , Barselona ,  Bali ve diğerleri) ve turizmin ön saflarından gelen pek çok kasvetli hikayeye atıfta bulunarak hiçbir zorlama yapmıyor. Raporda, 2050 yılına gelindiğinde Maldivler ve Bahamalar gibi alçakta bulunan adaların yaşanmaz hale gelebileceği belirtiliyor; Aynı yıl, Ölü Deniz'in popüler spa merkezleri kurumuş bir kratere bakacak. Miami, New Orleans ve Bangkok gibi şehirler, ABD Küresel Değişim Araştırma Programına göre 2050 yılına kadar "20-30 cm daha" artması beklenen okyanusların yükselmesi tehdidi altında.

Distopik tez devam ediyor: Geçen yıl Tuvalu ada ülkesi, yükselen sular tarafından yutulursa insanların "ziyaret etmesine" olanak tanıyan manzaralarının ve kültürel ritüellerinin VR versiyonlarını oluşturarak "metaevrendeki ilk dijitalleştirilmiş ulus" olacağını duyurdu. Intrepid tüyler ürpertici bir tahminde bulunuyor: "Metaveren, iklim değişikliği nedeniyle yaşanmaz hale gelen yerlerle etkileşime geçmenin tek yolu olacak ve burada insanlar bu destinasyonların daha önceki versiyonlarıyla etkileşime geçebilecek."

Intrepid'in küresel çevresel etki yöneticisi Dr. Susanne Etti, "[Seyahat] endüstrisi önünde iki potansiyel yolla karşı karşıya" diyor ve bu yıl BBC'nin ilham veren ve etkili kadınlardan oluşan yıllık listesi olan 100 Kadın'da "iklim öncüsü" olarak adlandırılıyor. “İklim bozulmasının ve turizm kısıtlamalarının seyahat tutkusunu engellediği ve yenileyici atılımların seyahatin ve dünyanın geleceğini daha iyiye doğru değiştirdiği bir yer.”

Çünkü evet, seyahat yadsınamaz bir iyilik gücüdür; tüm ekonomileri destekleyen, inovasyonun zincirlerini çözen ve diplomasinin çarklarını yağlayan 7,71 trilyon dolarlık (6,07 trilyon £) küresel bir endüstridir. Ancak tüm tatiller eşit yaratılmamıştır ve konu iklim değişikliğine geldiğinde, kış güneşi kaçamakları köşede beceriksizce durup kapıya bakıyor. Elbette, bir kumsalda uçmak için dünyanın öbür ucuna uçmak adımlarınıza baharı getirebilir ama bu, Cesur'un anladığı anlamda "yenileyici" midir?

Doğası gereği, bu tür bir gezi anlamsız ve hoşgörülüdür, iyilik amaçlı değildir. Peki, her ne kadar uzun süredir arzu edilen bir şey olsa da, uzun mesafeli kış güneşi önümüzdeki yıllarda parlaklığını kaybedecek mi? Seyahat şirketi Arival'ın CEO'su ve kurucu ortağı Douglas Quinby, tamamen muhtemel olduğunu söylüyor. "[Genç] Z kuşağı ve Y kuşağı gezginlerin üçte ikisi halihazırda etkinliğin çevre ve yerel toplum üzerindeki etkisine dayanarak [tatil] seçimleri yapıyor" diyor. Bu mesaj sektörde yüksek sesle yankılanıyor; Amex, Hilton ve Marriott Bonvoy gibi firmalar kendi son araştırmalarından benzer sonuçlar çıkarıyor.

Şu anda yaşları 11 ile 26 arasında olan Z kuşağı, şimdiden büyüklerinin tatil tercihlerini küçümsemeye başladı. Bu ayın başlarında bir Telegraph Travel panelinde, 30'ların altındaki her şey dahil tatiller "depresif, tembel ve dar görüşlü" olarak etiketlendi ; ancak Alpha (2010 ile 2025 arasında doğanlar) olarak bilinen yeni nesil, daha da güçlü görüşlere sahip olabilir. Intrepid şöyle düşünüyor: "2040 yılına gelindiğinde Alfa Kuşağı üyelerinin akıllı telefonlarında karbon ayak izi takip cihazının bulunmadığını görmek alışılmadık bir durum olacak." "Her Uber yolculuğu, uçak yolculuğu ve süpermarkete yapılan yolculuk, cihazlarına kaydedilecek ve karbon ayak izleri gerçek zamanlı olarak kaydedilecek."

İsviçre bankası UBS'nin 2019 yılında yaptığı bir araştırmaya göre, Kovid-19 geçici olarak kanatlarımızı kesmeden önce beş yolcudan biri "uçuş utancı" nedeniyle daha az uçuyordu. 6.000 Batılı gezginden yaklaşık yüzde 20'si, hava yoluyla seyahat etmek için "çağrılmanın" onları yerde tuttuğunu söyledi - UBS, bu eğilimin hava yolcusu büyümesini yarı yarıya azaltabileceği konusunda uyardı. Pandemi elbette bunu raydan çıkardı, ancak seyahat endüstrisi güçlü bir şekilde toparlanıyor (Ekim ayında yedi milyonun üzerinde insan Heathrow'dan seyahat etti; bu, Ekim 2019'a göre daha fazla) ve utanç yeniden söylemde. Forbes'un bu yılki öngörüsü "Uçuşları Utandırmak 2023'te Geri Dönecek" ve bu yanlış değildi: Mayıs ayında Fransa, yolculuğun demiryoluyla yapılabileceği yurt içi uçuşları yasakladı ve bu ayın başlarında İspanya da aynısını yapma planlarını başlattı.