Dikey iniş kalkış yapabilme özelliği taşıyan Bayraktar TB3 SİHA'nın testleri devam ederken ABD'den çok ama çok konuşulacak bir hamle geldi.

Dikey iniş kalkış yapabilme özelliği taşıyan Bayraktar TB3 SİHA'nın testleri devam ederken ABD'den çok ama çok konuşulacak bir hamle geldi.

Son olarak BAYKAR tarafından geliştirilen ve deniz platformlarından uçabilecek özelliklere sahip olacak TB3, rampa testlerine başlıyor.

Keşan’daki eğitim merkezinde TB3, rampa testlerine başlayacak.

Tolga Özbek'in haberine göre BAYKAR, TCG Anadolu’daki 12 derecelik rampanın (ski jump) bir benzerini Keşan’da inşa etti. Kısa süre içinde rampadan kalkış ve kısa iniş testleri gerçekleştirilmeye başlanacak.

BAYKAR Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, yer testlerinin tamamlanmasının ardından bu yılın sonuna kadar TB3’ün TCG Anadolu’daki testlerine başlayacağını açıklamıştı.

Hatta EFES – 2024 Birleşik Müşterek Fiili Atışlı Arazi Tatbikatı kapsamında Bayraktar TB3 SİHA ilk kez kullanıldı.

İşte Türkiye ile ABD arasında dikey iniş kalkış yapabilen insansız hava aracı yapımı konusunda kıyasıya bir rekabet var.

ABD Donanması en son Flexrotor İHA'nın testlerini yapıyordu ve olumlu gelişmeler yaşandığı bilgisi geliyordu.

ABD, Flexrotor'un yanına bir insansız hava aracı daha yapmak üzere harekete geçti. TB3'ün bir hayli gerisinde kalan ABD'nin yeni hamlesi gündem oldu.

M5 Dergi'de yer alan habere göre, Savunma sanayi üreticisi Sikorsky, dikey iniş kalkış özelliğine sahip yeni bir insansız hava sisteminin uçuş testlerine başladığını duyurdu.

ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) adına geliştirilen insansız hava aracı, dikey olarak kalkış ve iniş yapabiliyor.

Şirkete göre gerçekleştirilen uçuş testleri dronun aerodinamiğini ve kontrollerini iyileştirmeye yardımcı olacak.Şirket testler sırasında ayrıca yeni dronun, istihbarat, gözetleme, keşif ve hedefleme görevleri için ölçeklenebilirliğini ve verimliliğini de değerlendirecek.

Sikorsky direktörü Igor Cherepinsky, “Rotor kanatlı İHA’mızın yüksek stabilite ile dikey olarak kalkış ve iniş yapabildiğini ve kanat üzerinde verimli bir şekilde seyredebildiğini doğrulamak için uçuş testleri devam ediyor” açıklamasında bulundu.

DARPA tarafından verilen bilgilere göre ise; tasarım aynı zamanda havada asılı kalma modunda ve ileri uçuşa geçerken kanatta daha az sürtünme vaat ediyor. Verilen bilgilere göre; uçuş testleri tamamlandıktan sonra Sikorsky, aynı aracın 27 kilograa kadar faydalı yük taşıyabilen elektrikli bir versiyonunu geliştirecek.