Alman otomotiv devlerinden biri olan Mercedes, yeni eCampus merkeziyle elektrikli araç batarya maliyetlerini yüzde 30 azaltma yolunda karar aldı.

Alman otomotiv devlerinden biri olan Mercedes, yeni eCampus merkeziyle elektrikli araç batarya maliyetlerini yüzde 30 azaltma yolunda karar aldı.

Mercedes, elektrikli araç batarya maliyetlerini düşürmek için büyük bir adım atıyor.

Almanya’nın Stuttgart şehrinde, Untertürkheim bölgesinde yeni bir merkez açtılar: eCampus. Yeni eCampus, geleceğin elektrikli araçları için batarya hücreleri ve bataryalar geliştirmede kilit rol oynayacak. İşte detaylar…

Mercedes, batarya maliyetlerini tam yüzde 30 oranında düşürmeyi hedefliyor.

Bu hedefe ulaşmak için yeni kimyasallar ve üretim süreçleri üzerinde çalışıyorlar. Lityum iyon hücreler, kobalt içermeyen katotlar ve silisyum bazlı anotlar gibi yenilikçi batarya kimyasalları burada geliştirilecek. Ayrıca, katı hal bataryaları da bu geliştirme sürecinin bir parçası olacak.

Mercedes, enerji yoğunluğunu 900 Wh/l’ye kadar artırmayı planlıyor. Silisyum içeriği yüksek anotlar veya katı elektrolitler kullanarak bu hedefe ulaşmayı düşünüyorlar. Yeni eCampus’teki çalışmalar iki aşamada gerçekleştirilecek. İlk aşamada, 10 bin metrekarelik bir alanda endüstriyel batarya hücreleri üretim laboratuvarı açıldı.

Burada Mercedes için çeşitli kimyasallarla batarya hücreleri üretilecek ve test edilecek. Yıl sonuna kadar tamamlanması planlanan ikinci aşamada ise 20 bin metrekarelik bir alanda yeni bataryaların test edilip onaylanacağı bir merkez açılacak.

Mercedes’in bu yeni hamlesi, elektrikli araçlar için daha uygun maliyetli ve yüksek performanslı batarya üretme yolunda verçekten de önemli. Çünkü bu sayede, elektrikli araçlar daha erişilebilir ve yaygın hale gelecektir.