Yeni bir araştırmaya göre, elektrikli araç kaza sonrası onarım maliyeti içten yanmalı araçlardan yüzde 20 daha fazla.

Yeni bir araştırmaya göre, elektrikli araç kaza sonrası onarım maliyeti içten yanmalı araçlardan yüzde 20 daha fazla.

Yeni bir araştırmaya göre, ABD’de elektrikli araçların kaza sonrası onarım maliyeti, içten yanmalı motorlu araçlara (ICE) kıyasla yüzde 20 daha yüksek çıktı.

Mitchell tarafından yapılan araştırma, 2024 yılının ikinci çeyreğinde, ABD’de kaza sonrası onarılabilir hasara sahip elektrikli araçların ortalama talep bedelinin 5 bin 753 dolar olduğunu gösterdi. İşte detaylar…

Kanada’da ise bu rakam 6 bin 534 Kanada doları olarak belirlendi. Buna karşın, içten yanmalı araçların ABD’deki ortalama onarım maliyeti 4 bin 806 dolar, Kanada’da ise 4 bin 958 Kanada doları olarak hesaplandı. Bu farkı baz alırsak, Kanada’da elektrikli araçların onarım maliyeti içten yanmalı araçlardan yüzde 31 daha pahalı.

Araştırmaya göre, Tesla Model 3 ve Model Y, ABD ve Kanada’da en fazla kaza talebine konu olan elektrikli araç modelleri oldu. Bu durum, Tesla araçlarının yollarda daha yaygın olmasından kaynaklanıyor.

Ayrıca, hafif hibrit araçların onarım maliyetlerinin, içten yanmalı motorlu araçlarla benzer olduğu, ancak daha karmaşık yapıya sahip plug-in hibrit araçların onarım maliyetlerinin ICE araçlara göre yüzde 12.5 daha yüksek olduğu tespit edildi.

Araştırma, yeni nesil araçların karmaşıklığının artması nedeniyle, hem yeni yakıtlı araçların hem de elektrikli araçların hurdaya ayrılma oranlarının birbirine çok yakın olduğunu ortaya koyuyor. Örneğin, yeni yakıtlı araçların hurdaya ayrılma oranı yüzde 9.45 iken, elektrikli araçlar için bu oran yüzde 9.16.

Ayrıca, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla, elektrikli araçların şasi onarım gerektirme olasılığı daha düşük (yüzde 8.18’e karşı yüzde 5.21). Bu durum, elektrikli araçların yapısal bütünlüğünün daha yüksek olabileceğini düşündürüyor, ancak bu bulguyu desteklemek için daha fazla veriye ihtiyaç var.