Fransa, Super Rafale'nin tanıtımıyla küresel savaş pazarına olay bir girişi yapmaya hazırlanıyor. Yeni uçak, MMU Kaan ve F-35'in rakibi olacak. MMU Kaan, 2028'de envantere girecek. Super Rafale için öngörülen tarih ise 2030 olarak belirlendi.

Fransa, Super Rafale'nin tanıtımıyla küresel savaş pazarına olay bir girişi yapmaya hazırlanıyor. Yeni uçak, MMU Kaan ve F-35'in rakibi olacak. MMU Kaan, 2028'de envantere girecek. Super Rafale için öngörülen tarih ise 2030 olarak belirlendi.

Rafale F5 veya Super Rafale'nin geliştirilmesi, önceki modellere göre önemli bir yükseltmeyi temsil ediyor. Uçağın üreticisi olan Dassault Aviation, özellikle Avrupa'da F-35'e karşı birkaç yüksek profilli savaş uçağı sözleşmesini kaybettikten sonra harekete geçmeye teşvik edildi. Bu aksiliklere rağmen Rafale, Ortadoğu ve Asya gibi pazarlarda iyi performans gösterdi ve Endonezya'da kayda değer bir başarı elde etti. Ancak Avrupa sözleşmelerinin kaybı, uçağın yeteneklerinin kapsamlı bir şekilde elden geçirilmesini sağladı ve Fransa'nın pazar konumunu geri alma kararlılığını vurguladı.

Super Rafale'deki temel gelişmelerden biri, ağ bağlantılı bir sistemin parçası olarak çalışabilme yeteneğidir. Yeni varyant, savaş operasyonlarında pilotlara otonom olarak yardımcı olacak nEUROn olarak bilinen sadık kanat adamı dronlarıyla birlikte çalışacaktır. Bu entegre sistem, otonom savaşta önemli bir sıçrama sunarak Fransa'nın F-35'in gelişmiş sensör füzyonu ve veri paylaşım yetenekleriyle rekabet etmesini sağlar.

Otonom özelliklerine ek olarak, Super Rafale, düşman ortamlarda sağlam koruma sağlamak için tasarlanmış radar karıştırma sistemleri ve bir "kendini savunma balonu" ile donatılacak . Bu, modern savaşta kritik öneme sahip olan SEAD [Düşman Hava Savunmalarının Bastırılması] operasyonlarındaki mevcut Rafale sınırlamalarını ele almaya yardımcı olacak. Bu geliştirmeler arasında, SCALP/Storm Shadow ve AM39 Exocet gibi eski sistemlerin yerini alacak olan, İngiltere ile iş birliği içinde geliştirilen yeni füzeler de yer alıyor.

Super Rafale için bir diğer önemli yükseltme, hipersonik nükleer füzelerin entegrasyonudur. ASN4G olarak adlandırılan bu füzeler, mevcut ASMPA füzelerinin yerini alacak ve Fransa'nın nükleer caydırıcılık yeteneklerini korumasını sağlayacaktır. Bu, Fransa'nın savunma teknolojisini, gelişmiş egemenlik ve küresel etki hedefleriyle uyumlu hale getirerek modernize etmesi için daha geniş bir stratejik hedefi yansıtmaktadır.

Dassault ayrıca uçağın hedefleme sistemlerini iyileştirmeye odaklanıyor. Talios ve Reco NG hedefleme podlarının yeteneklerini birleştirerek, Super Rafale hem havadan yere hem de havadan havaya görevler için gelişmiş hassasiyet sunacak. Bu, F-35'in gelişmiş elektro-optik hedefleme sistemi ve gizlilik yetenekleriyle uyum sağlamak için olmazsa olmazdır.

Super Rafale'yi gerçekten farklı kılan şey, tek bir uçak olmaktan ziyade entegre bir hava muharebe sisteminin parçası olarak konumlandırılmasıdır. Club Rafale olarak bilinen bu uçak, savaş uçağının tutarlı bir operasyonel çerçevede diğer platformlarla birlikte çalışmasını sağlayacaktır. Bu, F-35'in müttefik kuvvetlerle birlikte çalışabilirliğini yansıtarak onu çok yönlü ve uyarlanabilir bir muharebe çözümü arayan ülkeler için güçlü bir rakip haline getirir.

Super Rafale'nin geliştirilmesi, F-35'in kilit savunma pazarlarındaki hakimiyetine bir yanıttır. Son on yılda F-35, Almanya, Belçika ve Finlandiya gibi ülkeler de dahil olmak üzere Avrupa'da çok sayıda sözleşme kazanarak geleneksel Fransız pazarlarının yerini aldı. Lockheed Martin'in F-35'i NATO savunma mimarisinin bir parçası olarak sunma becerisi, bu zaferlerde önemli bir faktör olmuştur. Ancak, Super Rafale ile Fransa, ABD merkezli savunma sistemlerinden daha fazla bağımsızlık arayan veya kısa vadeli kazanımlardan ziyade uzun vadeli maliyet verimliliğine öncelik veren ülkeler için güçlü bir alternatif olarak konumlanıyor.

Ekonomik faktör, Fransa'nın stratejisindeki bir diğer önemli unsurdur. F-35 oldukça gelişmiş olsa da, geliştirme maliyetleri astronomik olmuştur ve operasyonel giderler yüksek kalmaya devam etmektedir. Öte yandan Rafale, yaşam döngüsü boyunca maliyet etkin olduğu yönünde bir üne kavuşmuştur. Fransa, özellikle uzun vadeli bakım ve operasyonel maliyetlerde Super Rafale'yi daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak sunarak, şimdiye kadar F-35 programına kilitlenmiş olan ülkeleri etkilemeyi umuyor.

İleriye bakıldığında, Super Rafale yalnızca F-35'ten değil, aynı zamanda İngiltere'nin Tempest'i ve Almanya'nın FCAS'ı [Geleceğin Savaş Hava Sistemi] gibi diğer yeni nesil savaşçılardan da sert bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Ancak Fransa, Super Rafale'nin özerklik, savunma yetenekleri ve uygun fiyatlılık karışımının dünya sahnesinde etkili bir şekilde rekabet etmesini sağlayacağından emin.

Sonuç olarak, Super Rafale'nin başarısı, geliştirilmesiyle belirlenen beklentileri karşılama yeteneğine bağlı olacaktır. Fransa'nın F-35 ile rekabet etme hırsı cesurca, ancak riskler yüksek. Gelişmiş çok rollü savaş uçaklarına yönelik uluslararası talep arttıkça, Super Rafale'nin başarısı küresel savunma pazarındaki güç dengesini yeniden tanımlayabilir.

2030'a gelindiğinde, Super Rafale, Fransa'nın savunma tarihinde önemli bir anı işaretleyebilir, Amerikan hakimiyetine meydan okuyabilir ve savunma yeteneklerini çeşitlendirmek isteyen ülkeler için uygulanabilir bir alternatif sağlayabilir. F-35 ile her açıdan rekabet edip edemeyeceği henüz belli değil, ancak Fransa'nın teknolojik ilerleme ve stratejik özerkliğe olan bağlılığı, Süper Rafale'yi başarılı kılmak için gerekli kaynakları yatırmaya istekli olduğunu gösteriyor.