Eroğlu, Afyon Kocatepe Üniversitesi ve Afyonkarahisar Sigorta Acenteleri Derneği (AFSAD) işbirliği ile Prof. Dr. Sabri Bektöre konferans salonunda düzenlenen Trafik Sigortaları Paneli"nde, TSB olarak trafik primlerinin artış sebebiyle ilgili yazılı açıklama yaptıklarını, fakat bu açıklamanın yeterli olmadığını gördüklerini söyledi.

Eroğlu, yeni başlattıkları uygulama kapsamında, gazetelerde küçük bilgi kutucuklarıyla trafik ve kasko konusunu işlemeye başlayacaklarını ifade etti.

Sigortanın istatistik ve matematiğe dayanan bir bilim olduğunu dile getiren Eroğlu, şunları kaydetti:

"Bu matematiğin en temelinde de Türkiye'deki kaza istatistikleri var. Türkiye'de 19 milyon araç, 15 milyon trafik poliçesi var ama her yıl 1 milyon 200 bin kaza oluyor. 2014 yılında 3 bin 500 ölümlü kaza oldu, 285 bin yaralanma hadisesi gerçekleşti. 2012 yılında bir tarife var. Tarifeyi o günkü frekanslara göre ayarlamışsın, belirlemişsin ve fiyatı belirleyip poliçeyi satmışsın. Aradan 3 yıl geçiyor, mahkeme kararı; 'alkollü sürücüye de ödemeliydin' diyor. Senin hesaplamadığın tarifede bir olay önüne geliyor. Bu şirketler de ne yapacağını şaşırmış vaziyette. Önünü göremiyorlar, bir belirsizlik var. Meseleyi doğru anlatmalıyız fakat teknik bir mesele olduğu için ne kadar konuşursak konuşalım, maalesef kamuoyunda çok anlaşılmıyor. Canlı yayında yarım saat konuyu anlatıyoruz fakat vatandaş 'benim 3 bin liralık motosikletim var. Siz benim motosikletimin bedeli kadar trafik poliçesi istiyorsunuz' diyor. Yani anlatamıyorsunuz. Aracın değeri ile poliçenin değerini kıyaslamaya çalışıyor. Anlatması zor bir konu."

Eroğlu, bu konuda bazı kanun değişikliği ile ilgili talepleri olduğunu vurgulayarak, Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek'in konuyu çok sahiplendiğini bildirdi.

En çok karşılaştıkları sorular arasında trafik poliçesi ile kaskonun kıyaslanması olduğunu aktaran Eroğlu, şöyle devam etti:

"Bence trafik poliçeleri en baştan beri kaskodan bile yüksek olmalıydı. Trafik poliçelerinin verdiği teminatlar bakımından bana sorarsanız daha pahalı olması lazım. Çünkü kasko kendi aracınızın değerini karşılıyor. En fazla, çarptığınızda aracınız perte çıkar, atarsınız bir köşeye ya da gider yaptırırsınız. Hiç kimse ile muhatap olmak zorunda değilsiniz. Bir kazaya karıştığınızda 1,5 milyon liralık bir tazminatla karşı karşıya kalmayacağınızı kim garanti edebilir? Trafiğe çıkıyorsanız ve hele de biraz trafik kurallarına riayet etmediyseniz böyle bir tazminat davası ile karşı karşıya kalabilirsiniz. TSB olarak 2016 yılında trafik ve kaskoda iletişim yılı olarak belirledik. Bu konuda bir iletişime başlayacağız ve kamu spotları yapmayı düşünüyoruz. Çünkü çok fazla bilinen yanlışlar var."