Orta Doğu’daki görevlerini tamamladıktan sonra 12 Kasım 2024’te İtalya’ya ulaşan toplam 12 adet A-10’dan 6’sı, yolculuğa devam ederken, diğer 6’sı Sigonella’da kaldı. Maryland ve Michigan Hava Milli Muhafızları’na ait bu uçakların yedek parçaların teminine bağlı olarak birkaç hafta içinde uçuşlarına devam etmesi bekleniyor.

Maryland Ulusal Muhafızlar Sözcüsü Binbaşı Benjamin Hughes, uçakların Perşembe günü yola çıkmasının planlandığını belirtti. Hughes, 5 uçağın onarıma ihtiyaç duyduğunu, ancak tüm uçakların transatlantik uçuş öncesinde tamamen görev için uygun olması gerektiğini vurguladı.

Orta Doğu Görevleri ve A-10’un Rolü

ABD Hava Kuvvetleri, A-10 filosunu emekliye ayırmayı planlasa da, bu uçaklar hâlâ Orta Doğu ve Pasifik bölgelerinde aktif olarak kullanılıyor.

A-10’un Emeklilik Süreci

2024 yılı boyunca 39 adet A-10, Davis-Monthan Hava Üssü’ne gönderildi ve Hava Kuvvetleri bu modelin 2020’lerin sonunda tamamen emekli edilmesini hedefliyor. Kasım 2024’te yapılan açıklamada, Ocak 2025 itibarıyla Osan Hava Üssü, Güney Kore’deki 25. Savaş Filosu’na ait 24 adet A-10C’nin geri çekilmesi planlanıyor.

ABD Senato Silahlı Hizmetler Komitesi, emekli edilen A-10C’lerin Ürdün’e transfer edilme olasılığını değerlendirmesi için ABD Savunma Bakanı Lloyd Austin III’e talimat verdiği biliniyor.savunmasanayist