BYD CEO’su Wang Chuanfu, Çinli elektrikli araçların rakiplerinden 3 ila 5 yıl daha ileri olduğunu duyurdu. Hatta bazı Batılı otomotiv devleri, bu farkın 10 yıl kadar olabileceğini belirtiyor.

Çin’in lider elektrikli araç üreticisi BYD, yalnızca araç üretmekle kalmıyor, batarya ve otonom sürüş sistemleri gibi kritik teknolojileri de kendi bünyesinde üretiyor. Bu alandaki en son atılımı, “God’s Eye” otonom sürüş teknolojisini geniş çapta tanıtarak sektördeki iddiasını bir kez daha gösterdi.

Şirket, ABD ve Avrupa’nın uyguladığı ek vergilere aldırmadan, Avrupa’da üretime başlayacak. Macaristan’da açacağı fabrikasıyla BYD, gümrük tarifelerini aşarak büyük bir adım atacak.

Bu yılın sonunda Avrupa topraklarında üretime başlayacak olan şirket, ilk olarak Dolphin ve Atto 3 modellerini piyasaya sunacak. Kısa süre sonra B-SUV segmentindeki Atto 2 ve Dolphin Mini de devreye girecek.

BYD, Avrupa’nın en büyük otomotiv pazarında, Renault, Stellantis ve Volkswagen gibi devlerle doğrudan rekabet etmeye hazırlanıyor. Avrupa’da elektrikli araç sektörü, BYD’nin bu hamlesiyle rekabetin zirveye çıkacağı bir döneme girecek!