Geostragika'da yer alan habere göre, Türkiye'nin HAVELSAN'ı ile Mısır'ın Arap Sanayi Örgütü (AOI) arasında imzalanan anlaşmanın amacı, dar alanlarda kalkış ve iniş kabiliyetine sahip, gemilerden veya zorlu bölgelerde görev yapmaya uygun İHA'lar geliştirmek olarak öne çıkıyor.

 Türkiye'de, deniz platformlarıyla entegrasyonu kolaylaştıran dikey kalkış (VTOL) kabiliyetlerine sahip BAHA, BULUT ve BOZBEY tipi İHA'lar halihazırda silahlı kuvvetlerinde bulunuyor.

 Türkiye ile Mısır'ın aynı zamanda insansız kara araçlarında da benzer işbirliğinde bulunduğu vurgulandı.

 Haberde Türkiye'nin Yunanistan'ı İHA teknolojisinde kendi kendine yeterli hale getirmeyi ve Hava Kuvvetleri'ne çok amaçlı bir araç sağlamayı amaçlayan Yunan "Archytas"e benzer bir İHA programı yaptığı vurgulandı.

 Yunanlar, Türkiye'nin İHA'ları kopyaladığı suçlamasına varan haberi, "Doğu Akdeniz'de VTOL İHA'larda üstünlük mücadelesi yeni başlıyor" cümlesiyle sonlandırdı.

 Yunanistan ilk olarak Archytas İHA'ları 2022 yılında kamuoyu ile paylaşmıştı. Archytas'ler henüz ön planda yer alan bir insansız hava aracı değil, geliştirme çalışmaları devam ediyor.

Hellenic Aerospace Industry şirketinin Araştırma ve Tasarım Direktörü Nikos Koklas, İHA’nın seçilen yüke bağlı olarak 120 km/s seyir hızında 300 kilometreye (186 mil) kadar menzilinin olduğunu ve 4 saat boyunca havada kalabildiğini aktardı. İHA silahsız faaliyet gösterecek şekilde tasarlanmış olsa da kullanıcılar hafif silahlar taşıyabilecek şekilde maksimum 14 kilogramlık sistemler yükleyebilecek .

 

Dikey kalkış ve iniş (VTOL) kabiliyeti, kanatları negatif V kuyruğuna bağlayan uzunlamasına kiriş üzerinde yer alan 4 adet elektrikli pervane tarafından sağlanmakta. İHA’nın minimum sürtünmeye maruz kalması ve uçuş dayanıklılığını belirli seviyelere çıkarılması amacıyla fazladan 4 adet yüzeyler arası dikme (payanda) daha entegre edilmiştir. Üretici firmaya göre bu durum İHA’nın çok uzak mesafelerde görev yapabilmesini sağlarken aynı zamanda büyük gemilerin güvertelerine de iniş yapmasını sağlayacak.