TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ile TOGG Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, Münih'te düzenlenen ve şirketin yenilikçi ürün gamı ile mobilite ekosistemini tanıttığı IAA Mobility 2025'te basın mensupları ile bir araya geldi.

Tosyalı, T10F ile T10X'in Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin değerlendirildiği Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldız aldığını hatırlatarak, "Ürünümüzün kalitesinden eminiz. Tereddüdümüz olsa gelip burada boy göstermezdik. Aracımız muadil araçlar içerisinde en mükemmeli" diye konuştu.

YABANCI ORTAĞA İHTİYAÇ YOK

Tosyalı, yerli veya yabancı yatırımcılar ile görüşüp görüşmediklerinin sorulması ve Çinli yatırımcılar ile görüştüklerine dair iddiaların hatırlatılması üzerine, şu açıklamalarda bulundu: "Görüşmedik. Böyle bir ihtiyacımız da yok. 5 ortak olarak yola çıktık. Durumumuzdan da ortaklığımızdan da memnunuz. Yeni bir hissedar almaya ihtiyaç yok, birincisi bu. İkincisi Çinli ile şunla bunla falan görüşmemizi gerektirecek bir durum da yok. Yani ülkemizde sadece otomobil sektöründe yok Çinliler, bütün sektörlerde var. 'Yani talep geliyor mu?' Talep geliyor. Teknoloji geliştirmek için Alman bir teknoloji tedarikçisi ile de görüşürüz, Amerikalıyla da görüşürüz, Çinliyle de görüşürüz. Çünkü eninde sonunda dünyaya entegre bir yapı yapıyoruz. Ancak ortaklığa gidecek bir yolda herhangi bir görüşmemiz de yok, öyle bir şeye açık da değiliz.”

ALMANYA’YA DAHA UCUZ SATMIYORUZ!

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, bir gazetecinin T10F ile T10X'in 29 Eylül'de Almanya'da ön siparişe açılacağını hatırlatarak, iki ülke arasındaki fiyat farkının neden kaynaklandığı şeklindeki soru üzerine, şunları aktardı: "Bizim fabrika çıkış fiyatımız belli. Arada çok büyük bir fark yok. Üretim maliyeti, bir dar marjınız var, bir de marketin belirlediği fiyat var. Almanya'da daha ucuz nasıl satalım? Neticede bizim bir fabrika çıkış fiyatımız var. Bu ürünün her ülkede, o ülkedeki vergilere göre fiyat farklılıkları içerebilir. O üzerindeki mali, vergisel yüklerden kaynaklanır. Ülkemizde uygulanan ÖTV miktarlarıyla, Almanya'da miktarlar tabii ki aynı değil. KDV'si, ÖTV'si aracın nihai fiyatını belirliyor. Bu bizim kontrol edebileceğimiz bir oran değil ama bizim Almanya için fabrika çıkış fiyatımız Türkiye'den ucuza olmayacak."

Tosyalı, hurda araç indirimi için bir girişimlerinin olup olmadığının sorulması üzerine, böyle bir girişimlerinin bulunmadığını ancak trafikteki ortalama araç yaşının düşürülmesi, kazaların azaltılması ve pazarın hareketlenmesi adına böyle bir indirimin yararlı olacağını anlattı.

MUTLAKA HALKA ARZ OLMALI

Tosyalı, halka arz veya exit gibi planlarının olup olmadığına yönelik soruya karşılık, şu cevabı verdi: "Exit söz konusu değil ancak halka arz her şirketin yol haritasında olmalı. Halka arzı bir paylaşım olarak görüyoruz. Bugün değil, çok kısa zamanda da değil ama TOGG mutlaka halka arz olmalı, hissesini halka arz etmeli ve Türkiye'den yatırımcılar almalıdır. Ama önce biz Togg'u başarılı, karlı ve hedeflediğimiz bir zemine oturtmamız lazım. Oraya oturttuktan sonra da arzu edenleri paydaşlığa alabiliriz ve halka arz olmalıdır."