Temmuz–Eylül döneminde Tesla, müşterilere 497.099 araç teslim etti. Bunun 481.166’sı Model 3 ve Model Y, 15.933’ü ise Model S/Model X/Cybertruck gibi diğer modeller oldu. Bu rakamlar, 2024’ün aynı dönemine göre %7,4 artış anlamına geliyor. Doğrudan satış modelinde teslimatlar, satış performansının en güvenilir göstergesi kabul ediliyor.

Aynı çeyrekte üretim 447.450 adetle geçen yıla göre %5 düştü (Model 3/Y: 435.826, diğer modeller: 11.624).

VERGİ KREDİSİ ETKİSİ

ABD’de elektrikli araç alımlarında uygulanan 7.500 dolar tutarındaki federal vergi kredisinin 30 Eylül’de sona ermesi, alımları öne çekti ve Tesla’nın stok azaltmasına yardımcı oldu. Uzmanlar, teşvikin bitmesi sonrası ABD EV pazarında satışların gelecek çeyreklerde belirgin yavaşlayabileceğini öngörüyor.

ENERJİ DEPOLAMADA SERT SIÇRAMA

Araç teslimatlarıyla birlikte açıklanan enerji tarafında Tesla, çeyrek boyunca 12,5 GWh depolama kapasitesi (Powerwall ve Megapack) konuşlandırdığını duyurdu. Bu seviye, 2024’ün üçüncü çeyreğindeki 6,9 GWh’ın oldukça üzerine çıktı.

AVRUPA VE ÇİN’DE KARIŞIK TABLO

Avrupa’da yıl başından beri Tesla satışları genel olarak gerilerken, Fransa (%2,74) ve Danimarka (%20,5) gibi pazarlarda eylülde güncellenen Model Y’nin etkisiyle artış görüldü. Norveç (%14,7) ve İspanya (%60)’da büyüme sürerken, İsveç’te kayıtlar %64, Hollanda’da %48 düştü. Ocak–Ağustos döneminde Tesla satışları AB’de %42,9, Avrupa genelinde %32,6 gerilerken, aynı dönemde AB’de toplam EV satışları %24,8 arttı. Çin’de ise BYD ve Geely gibi yerli rakiplerin baskısı sürüyor.

ÜRÜN GAMINA YENİ KAN ŞART

Şirketin zorlanmasının nedenlerinden biri eskiyen ürün gamı. 2020’den bu yana tamamen yeni bir model çıkarmayan Tesla, Model Y’nin daha uygun fiyatlı bir versiyonunu 2026 için işaret ederken rekabetin sert kalacağını kabul ediyor.

MUSK’TAN ZOR DÖNEM UYARISI—YAPAY ZEKÂ UMUDU

Elon Musk, birkaç zorlu çeyrek öngörse de toparlanmanın yapay zekâ ve robotik planlarıyla geleceğine inanıyor. Gündemde robotaksi ve insansı robot projeleri öne çıkıyor.